感谢您在茫茫网海进入到我们的网站,今天有幸能与您分享关于规范配送业务,配送公司运作流程的有关知识,本文内容较多,还望您能耐心阅读,我们的知识点均来自于互联网的收集整理,不一定完全准确,希望您谨慎辨别信息的真实性,我们就开始介绍规范配送业务,配送公司运作流程的相关知识点。

规范配送业务,配送公司运作流程

规范配送业务

随着电子商务的快速发展,配送业务成为了重要的一环。为了提高配送服务的效率和质量,配送公司需要建立规范的运作流程。下面将介绍配送公司运作流程的几个关键步骤。

配送公司需要建立配送计划。根据订单量和配送区域的情况,制定合理的配送计划。考虑到客户的需求和要求,合理安排配送车辆和人员。在制定配送计划的过程中,配送公司需要考虑交通情况、天气情况以及其他不可控因素,以保证配送的准时性和安全性。

配送公司需要进行配送物品的装车。根据配送计划,将物品装载到相应的配送车辆上。在装车的过程中,要按照物品的属性和特点进行分类,确保不同物品不会相互交叉污染或损坏。要确保物品的摆放整齐,避免在运输过程中的摇晃造成损坏。

配送公司需要进行配送路线的选择。根据配送区域的特点和交通情况,选择最优的配送路线。考虑到交通拥堵情况和配送点的位置,合理规划配送路线,以减少配送时间和距离,提高配送效率。在选择配送路线的过程中,还要充分考虑配送点的数量和顺序,以确保按时完成配送任务。

配送公司需要进行配送跟踪和服务反馈。配送公司可以通过GPS系统或其他相关技术,实时跟踪配送车辆的位置和物品的配送情况。配送公司应建立客户反馈机制,及时了解客户对配送服务的满意度和意见建议,以便不断改进配送服务质量。

通过建立规范的配送业务流程,配送公司能够提高配送效率和质量,满足客户的需求。配送公司应加强对员工的培训和管理,确保员工遵守流程和规范操作,提高整体配送效果。配送公司还可以运用先进的技术手段,如物流管理系统和智能配送设备,提高配送效率和可控性。只有不断优化流程和提升服务质量,配送公司才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。

规范配送业务,配送公司运作流程

物流规范化的流程和标准建立:对于现代物流企业来说,管理规范化需要解决两个问题,一是确立标准的物流业务模型,二是确立标准化的物流运作程序管理目标。

建立物流业务模型是现代物流企业业务开展的基础环节,是关系到作业效率和服务水平的关键问题。根据我国目前的物流总体发展水平,参照何明珂博士提出的物流模型LD-CED物流模型,我们认为现代物流企业可以参考业务模型。

现代物流强调合作与协同,强调资源整合和系统优化,不同企业之间通过联合来共享信息和资源,实现优势互补,提高生产效率,降低物流成本的目的。对于物流企业,特别是中小物流企业来说,只有通过业务模型的设计及有效实施,才能够铺设广阔的服务网络和扩充完善的服务项目,才能够增强提供一站式物流服务方案的能力,因此建立符合自身发展需要的业务模型是现代物流企业的基本点。通过建立业务模型解决了基本流程问题之后,还需要对作业流程进行规范和管理。具体工作包括以下几个方面:

一、标准化管理

标准化管理,包括流程标准化、操作标准化、服务标准化等。企业应该以客户服务为导向,以信息流为驱动,以物流为主线理顺企业与客户、企业与合作伙伴等的上下游左右端的业务流程,把流程层层分解,制定操作和服务标准。各项标准应以服务企业总体目标为前提,按照企业目标、运作流程和具体标准的次序来制定。最有效的办法是采用自己条码管理,在整个系统内以条码为线索,进行跟踪管理。

二、信息透明化

信息系统首先应该满足对物流作业的管理,其次能够对作业进行优化并能够对业务数据进行各种方式汇总提炼,并可以最大程度在授权客户、作业人员、管理人员、决策人员之间流动,达到运作、管理和决策信息化的目标,在基于流程管理的基础上,使企业信息实现实时化、透明化。

三、货物全程跟踪。

在信息透明化的基础上,实现“可视化”管理,即把物流的所有作业环节和相关活动都纳入管理系统之中,根据既定标准监控流体、载体、流向等物流各个要素的运行状况,以及信息流和资金流的活动状态。管理的对象是“货物”,通过系统内部统一的条码应用,货物在系统内的状态变成“可视化”。

四、确立管理指标化

管理指标是管理效果的定量分析,是对作业及管理活动的监督和考评,管理指标如定单差错率、事故发生率、客户满意度等等。指标的制定必须遵循SMART原则,即明确具体的、可衡量的、可接受的、现实可行的和时间性强的这5项,缺一不可,否则,指标不但不具有挑战性,而且不能激发下属的主动性。

在管理规范化的实施过程中,物流企业需要引进具有先进管理经验的管理人员,或者是借用“外脑”,通过应用现代物流管理技术及方法,实现运作的标准化、规范化、透明化,完善物流活动中的计划、组织、执行和控制等环节。物流企业还应当建立起有效的管理文档,进行质量管理认证,提高自己的管理规范,建立高效的管理体系。

企业的物流作业管理就是在作业成本法的管理基础上,根据不同的物流作业活动来控制成本,进行业务分析,从而改善作业流程,最终目标是实现物流成本的最低以及作业流程的最优。物流业务管理系统由十一个子系统组成,分别是:仓储管理系统、配送管理系统、运输管理系统、贷代管理系统、报关管理系统、采购管理系统、结算管理系统、合同管理系统、客户关系管理系统、数据交换系统。 各系统功能简述如下: 配送管理信息系统

按照即时配送(JIT)原则,满足生产企业零库存生产的原材料配送管理,满足商业企业小批量多品种的连锁配送管理,满足共同配送和多级配送管理。支持在多供应商和多购买商之间的精确、快捷、高效的配送模式。支持以箱为单位和以部件为单位的灵活配送方式。支持多达数万种配送单位的大容量并发配送模式;支持多种运输方式,跨境跨关区的跨区域配送模式。结合先进的条码技术,GPS/GIS技术,电子商务技术,实现智能化配送。

货代管理信息系统 满足国内一级货运代理的要求,完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、多式联运等多项业务需求,支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。配合物流的其他环节,实现物流的全程化管理,实现门对门,一票到底的物流服务。

仓储管理信息系统

可以对所有的包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源,实现集中管理。采用条码、射频等先进的物流技术设备,对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。支持包租散租等各种租仓计划,支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局,并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询、和图形化的仓储状态查询。

运输管理信息系统

可以对所有运输工具,包括自有车辆和协作车辆的以及临时的车辆实行实时调度管理,提供对货物的分析,配载的计算,以及最佳运输路线的选择。支持全球定位(GPS)和地理图形系统(GIS),实现车辆的运行监控、车辆调度、成本控制和单车核算。并提供网上车辆以及货物的跟踪查询。

结算管理信息系统 对企业所有的物流服务项目实现合同价格一条龙管理,包括多种模式的仓租费用、运输费用、装卸费用、配送费用、货代费用、报关费用、三检费用、行政费用、办公费用等费用的计算,根据规范的合同文本、货币标准、收费标准自动产生结算凭证,为客户以及物流企业(仓储、配送中心、运输等企业)的自动结算提供完整的结算方案。

客户管理信息系统

通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理,全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息,以提供最佳客户服务为宗旨,为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容,及时处理客户在合作中遇到的各类问题,妥善解决客户合作中发生的问题,培养长期的忠诚的客户群体,为企业供应链的形成和整合提供支持。

报关管理信息系统

集报关、商检、卫检、动植物检疫等功能的自动信息管理于一体,满足客户跨境运作的需求。系统支持联机自动生成报关单、报检单,自动产生联机上报的标准格式,自动发送到相关的职能机构,并自动收取回执,使跨境物流信息成为无缝物流信息传递,使报关、报检业务迅速、及时、准确,为物流客户提供高效的跨境物流服务。

数据交换信息系统 系统提供电子商务化的WEB-EDI数据交换服务,通过电子商务网站或者基于Internet的数据交换通道,提供标准的EDI单证交换,实现与供应链上下游合作伙伴之间的低成本的数据交换,为供应链企业数据交换、电子商务数据交换以及未来开展电子支付、电子交易创造条件。

合同管理信息系统

合同是商务业务和费用结算的依据,系统通过对合同的规范化、模式化和流程化,合理地分配物流服务的实施细则和收费标准。

外卖配送服务规范细则

从事网络餐饮经营的餐饮服务提供者应遵守以下这些规定:应当具有实体经营门店并依法取得食品经营许可证,并按照食品经营许可证载明的主体业态、经营项目从事经营活动,不得超范围经营。《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》第四条《外卖配送服务规范》是由中国贸促会商业行业分会联合百度外卖共同起草,正式实施的,消费者关注的送货速度慢、餐品不完整、卫生状况不好、外卖人员服务水平参差不齐等问题都有了规范标准。新规的主要内容涉及3个方面■外卖配送机构应具备企业法人资质,且具有固定办公场所和规模化的配送队伍,配送箱、配送车和头盔等也应符合相关法律规定。“外卖最早都是由餐饮商家自己配送的,然后发展为跑腿公司,最后在互联网的作用下出现了外卖平台。这几年,随着外卖经济的快速发展,规模化的配送队伍已经成了我们发展的主要前提,所以在新规出台之前,很多标准就已经在执行。”在秦州区罗玉小区一家外卖平台的办公点,负责人刘经理在接受记者采访时说“新规要求配送车适宜用电动自行车,统一喷涂、定期检测维护,这些在派送队伍建立之初就已经在执行,我们公司的快递小哥的配送箱、配送车和头盔、服装都是统一的,颜色、款式都符合新规要求。”刘经理表示,现在他们公司平台每个骑手在线上都有实名电话,身份证信息也是定期做背调,正在推行“一人一车一证一码”,以便消费者举报。■要求商户应在消费者下单后10分钟内确认订单,外卖配送员应在外卖配送服务信息技术平台派单后5分钟内接单。 记者在手机上随机点开一款外卖软件,在下单后首先会弹出等待商家接单,然后显示骑手接单信息并提示送达时间。而在商家接单时,商家5分钟或10分钟内无响应,该单就会自动取消。“从我开始工作就有这个时间限制,虽然新规的具体细则我说不全,但是内容我们都统一学习了,和平日的行为规范并没有太大不同。”送餐小哥赵勇告诉记者,他们接单都根据路线和顺序,基本不会延误。 赵勇告诉记者,按时送达、保证客户无差评是送餐员保证自己收入的基本原则。“我觉得现在送餐都是凭速度挣钱。对消费者来讲,快速拿到自己的外卖是一种期待,所以除非有特殊状况,否则我们送餐员也想着能越早接单、越早送到目的地越好。”

《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》第四条

配送公司规章制度

为了加强管理,完善各项工作制度,促进公司发展壮大,提高经济效益,根据国家有关法律、法规及公司章程的规定,特制定本规章制度。1、全体员工必须遵守公司章程,遵守公司规章制度和各项决定、规定、纪律。2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产;严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉;严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。3、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的个人素质、服务意识,不断完善公司的经营管理体系,不断壮大公司实力和提高经济效益。4、公司提倡全体员工努力学习业务技能,公司为员工提供培训和锻炼的条件和机会,努力提高员工的素质和水平,造就一支思想和业务过硬的队伍。5、公司鼓励员工发挥才能,多做贡献。对有突出贡献者,给予奖励、表彰。6、公司为员工提供平等竞争的环境和晋升机会,鼓励员工积极进取。7、公司提倡员工团结互助,同舟共济,发扬团队精神,不断满足客户的需求,超越客户的期望。8、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理,为公司发展提出合理化建议,对做出贡献者给予奖励、表彰。9、公司尊重员工的辛勤劳动,不断为其创造良好的工作条件,提供应有的待遇,充分发挥其主观能动性和聪明才智,为公司多做贡献。10、公司为员工提供收入和有关福利保障,并随着经济效益的提高而提高员工的各种待遇。11、公司实行“按劳取酬,多劳多得”的分配制度。12、公司推行岗位责任制,实行考勤、考核制度,端正工作作风和提高工作效率,反对办事拖拉和不负责任的工作态度。13、公司提倡励行节约,反对铺张浪费,降低消耗,增加收入,提高效益。14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财或为个人亲友谋私利。15、公司员工不得挪用公司财物,更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人。16、职员除本职日常业务外,未经公司法人代表、总经理授权或批准,不能从事下列活动:1)以公司名义考察、谈判、签约。2)以公司名义提供担保、证明。3)以公司名义对新闻媒介发表意见、消息。4)代表公司出席公众活动。17、维护公司纪律,对任何人违反公司章程和规章制度的行为,都要予以追究。18、公民基本法道德规范:爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。

配送公司运作流程

配送公司工作流程

1. 首先要定位自己的客户-菜配送2B市场从配送客户分类来说主要分为中小餐厅食材配送,企事业机关单位食堂和酒店高端餐厅食材配送,垂直行业食材配送(如大中专院校食材配送,幼儿园食材配送,西餐店食材配送),垂直品类的食材配送(冻货,调料,海鲜,肉类),生鲜超市食材配送。面向不同客户类型有不同的运作模式。2、狠抓供应链-蔬菜配送的本质就是供应链生意,做好了供应链,抓好了采购工作,基本上这门生意大的难点就被解决了。

大家做蔬菜配送生意是全品类生意,可不仅仅是蔬菜,这其中大的品类涉及到蔬菜,肉禽蛋,海鲜水产,冻货,熟食,粮油,干货调料,餐饮用品,酒水饮料,水果。这么多的品类,而且是天天配送,每个品类都涉及到若干个供应商,标品还好,非大宗类的蔬菜,本身价格就是天天变,而且质量基本上也是天天变,如果采购这块不够专业,供应商这块控制不严格的话,影响是非常大的。

3、物流配送自营还是外包-物流配送作为蔬菜配送里面的另一个制约服务质量和服务成本的重要环节,也是大家要引起重视的点,物流配送有自营的,有外包的,一线城市的蔬菜配送基本上以自己的车为主,但是要做大,纯靠自营物流局限性太大,初期自营相对比较划算,做到一定规模之后,自营和外包结合起来会更优。

4. 财务

蔬菜配送生意是天天都运作的一种生意,上了规模以后,上游涉及到几十个供应商的对账,下游涉及到上百个客户的对账,发票等事宜。一旦上了规模之后,每天动辄数十万的款项,

容不得出半点乱。在国内当前的商业环境下,还涉及到一些回扣或者假账小操作以及各种税务方面的东东。许多做蔬菜配送的朋友,就是因为脑海里面一本账不清晰,一年到头,最后赚的钱才发现,都在客户手上,押款金额太大的情况下,赚的钱也会被浪费掉。所以说,专业的财务人员是尤为重要的。

配送人员管理制度

(1)库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;

(2)依区域路线,将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取;

(3)依总数拣取后,将货品依门店及配送远近原则分货至待出区准备出货;

(4)分货时,店名应标示清楚;

(5)以先进先出方式拣货;

(6)库务于销货单上签名后,再由司机签名后放行;

(7)拣货及销货单由司机携出作为出货凭证,商品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货依据。 (1)配货时要注意商品包装是否完好;

(2)出车时1人1车,固定司机驾驶固定车辆,但路线可依组长安排轮流变动;

(3)司机人员出车时,要随车填写车辆日报表;

(4)装货上车前,应由仓储人员与司机共同会点无误后放行;

(5)卸货后单品逐项点交后,由门店签收;

(6)若发生错误时,由运输人员全权负责,并于下次送货时补送所需的货品。 (1)如遇连锁店紧急订货时,如属小量订货,由营业部协调临近门店进行调拨;如无法调拨或需求量大时,由仓储科协调司机进行配送。

(2)紧急配送酌收加急运费。 (1)货品的配送原则上由公司车辆进行;

(2)为考虑经营效率,车队可考虑下列组合:

A.公司车公司人:

优点:配送品质易掌握;短期成本低;能树立企业形象;可配合公司政策。

缺点:长期的粗重工作难接受;长期成本高,风险大;车辆损耗大。

说明:有助于公司发展整体物流体系。

B.签约人签约车:

优点:风险转嫁;配送效率高,可接受较高难度的工作;车辆维修较佳。

缺点:配送品质较难控制;易生危机;管理成本较高。

说明:专注公司发展,配送委由专业运输人员执行。

C.公司车签约人:

优点:可部分转嫁风险;配送效率高,可接受较高难度的工作;车辆使用较小心;不影响企业形象。

缺点:配送品质较难控制;易生危机。

说明:解决人力资源不足的现象。

D.签约车公司人:

优点:机动性高,可适时调整公司的配送能力;减少车辆的维修保养成本。

缺点:临时性的车辆不容易取得。

说明:因季节性或偶发性原因使运量突增。 (1)路线由组长每日出货时安排。

(2)路线要作成路线网,才能掌握每条路线的安排是否恰当,新增的连锁店加入时,也能安排妥当。

(3)原则上每条路线所跑的距离应尽量相近,以提高服务效率。 (1)司机于销货单上记载出货及应回收的空篮数,并将每天进出的篮数依据店别登记于空篮使用统计表。

(2)回收前次送出的篮数时,若回收篮数不正确,即于回收时说明原因,若是遗失,须由门店赔偿,空篮禁止借用。 (1)每一单品引进后,须由仓储人员设立存货卡。目的在于记录该货品的储位、大小、特性、供应厂商、每批采购量等;

(2)存量管理标准如下:

A.安全存量=3天*每日出货量;

B.最高存量=(9天*每日出货量)+安全存量;

C.最低存量=请购量=(领先时间*每日出货量)+安全存量;

D.请购量=最高存量?安全存量。

(3)货品入库,有效日期以不超过原出厂日期1/2为原则(例外者,由采购人员检定通知);

(4)储存区的货品,在进货时,用有颜色的笔在纸箱上标记,而每个月使用颜色不同的色笔,以利检货人员迅速辨认,并做到先进先出;

(5)货品进仓即应定位,并于各储位设立看板,将货品的名称或代号标明,以利寻找与归位;

(6)每日对存货做盘点,未来货品增加时,可分区盘查;

(7)储区内应限定仓储人员出入,以确保管理,并作好整理整顿,保持清洁及设备、货品定位;

(8)商品保存检核重点:

A.温度、湿度控制;

B.通风良好;

C.防漏、排水;

D.防鼠、防虫害;

E.重的货品尽量放置在低处;

F.栈板台上货品高度及重量要符合规定;

G.以胶带网住货品,以保持安稳性。

以上是小编为大家整理的关于“规范配送业务,配送公司运作流程”的具体内容,今天的分享到这里就结束啦,如果你还想要了解更多资讯,可以关注或收藏我们的网站,还有更多精彩内容在等你。