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在物流公司的社会实践心得

在物流公司的社会实践心得

在这个信息化时代,物流行业扮演着不可或缺的角色。作为一名大学生,在物流公司进行的社会实践中,我深刻地感受到了物流行业的重要性和挑战。

我了解到了物流公司的运作原理。物流公司是将生产企业与消费者之间的商品流动连接起来的重要纽带。通过仓储、运输、分拣等环节,物流公司将商品从生产地运送到销售地,确保了商品的及时供应。物流公司还要面对各种复杂的运输环境和市场需求,需要制定合理的物流方案和应对策略。

我感受到了物流公司的团队合作精神。在物流公司,团队合作是非常重要的。每个环节都需要不同的岗位和人员共同合作,才能保证物流过程的顺利进行。团队成员之间的密切协作和高效沟通是物流公司成功的关键因素之一。我在实践中学到了如何与他人合作,如何有效地分工和协调工作,这对我以后的工作中都非常有帮助。

我认识到了物流行业的挑战与机遇。随着经济的发展和物流技术的进步,我相信物流行业的前景是光明的。物流行业也面临着一些挑战,如交通拥堵、环境污染等。在实践中,我发现物流公司需要不断创新和改进,提高物流效率和环保意识,以适应市场的变化和要求。

通过在物流公司的社会实践,我不仅了解到了物流行业的重要性和挑战,还学到了团队合作的重要性和提高自己的能力。我相信这次实践对我的职业发展和成长都有着积极的影响,在将来的工作中我将努力应用所学,为物流行业的发展做出贡献。

在物流公司的社会实践心得,物流贸易实践心得

对于物流是你怎么看的呢,在学习这门课之前是的看法是怎么,在认知之后,看法又是怎样的呢?下面是由我为大家整理的“2019物流认识实习心得体会”,仅供参考,欢迎大家阅读。   2019物流认识实习心得体会(一) 一、实习目的 学习公司的企业文化和运作流程,加深对公司的了解;加强对物流知识的理解,完善知识理论体系;深入实践,理论与实践相结合;锻炼分析实际问题的能力,培养认真、严谨的工作作风,物流知识实习心得。 二、实习时间 2019年x月x日—现在 三、实习方式 深入团队,观察、学习,实践 四、实习地点 xx中外运有限公司xx分公司 物流操作部 销售部 五、实习内容及收获 (一)物流操作部 1.了解公司系统的使用,并实际操作。在此过程中,我了解了国内物流活动的基本过程。 2.参与关于物流部操作流程重组的会议,副总经理卞起宏主持,与物流操作部代表和合同物流部代表一起,进行了为期三个小时的会议讨论,重点围绕物流操作部操作流程的规范与统一,利益与风险的权衡,物流操作部各成员分工等问题,对国内物流操作流程进行了详细地分析。这次会议使我加深了对物流流程的认识,更为重要的是,我见识了团队的力量,会议上大家各抒己见,共同提出问题,讨论问题,解决问题。 3.本着多接触一线的思想,我尽可能争取些接触一线的机会,协助客户查验,参观仓库等。在此过程中,我对物流过程的认识更加深刻了。 (二)销售部 1.随同前辈拜访客户 进入销售部第一天,我便迫不及待地随同前辈拜访新客户,虽然表现得不是很突出,但我对拜访客户有了一定的认识,我准备从以下几方面努力,争取在陪前辈拜访客户时能够起到积极的作用。 第一,注重礼仪,尊重客户,营造和谐气氛; 第二,熟悉业务知识,这样客户会觉得我们很专业,从而更加信任我们; 第三,由于我们销售的是物流服务,它是无形的,在为客户介绍我们的服务时,有时需要参考一些成功的案例,或者客户比较熟悉的企业,所以我们必须了解我司与现有客户的合作情况,在拜访新客户时,谈他们熟悉的客户,可以增强客户对我们的信任感,提高拜访的成功率 第四,多读些有关经济、销售等方面的书籍、杂志,尤其每天阅读报纸,了解国家、社会信息、新闻大事,拜访客户时,这些往往是最好的话题。 第五,培养洞察能力,及时把握客户的兴趣所在。有精力的话,可以对部分值得跟踪的客户做进一步调查,直到了解客户的一切,使他们成为你的好朋友为止。 第六,有意识地去扩大自己的人际关系网,这样更有利于增加信息渠道。 2.电话预约潜在客户 为了让前辈抽出更多的时间与精力跑市场,我在网上查找一些公司的信息,然后打电话,尽可能联系到物流负责人,余下的工作由前辈负责。在此过程中,我收获了很多: 第一,各位前辈向我传授了很多电话销售的技巧及突发问题的应对方法,包括怎样绕过前台,怎样设开场白使对方对你说话的内容感兴趣,等,增强了我打电话的信心; 第二,在一次次充分的准备加上反复的训练之后,我克服了紧张的心理,现在已经可以很自然地与陌生客户交谈; 第三,在寻找客户联系方式时,可浏览一些国际性的贸易网,如xx等,发布信息者一般都会留下他们的联系方式,可以通过他们找到物流负责人,这样可能比直接打电话到前台效果好一些。 3.参加销售会议 每周二的销售会议,我了解到在销售过程中容易出现的问题以及需要注意的问题,必须重点关注的问题(如,公司规模,产品种类,出货量,运输方式,公司经营状况,竞争对手情况)。   2019物流认识实习心得体会(二) 经过一个学期的(仓储管理与配送中心)的学习,对仓储和配送的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,但是我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训,以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转眼间就要结束了,回顾这两天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用。 一、前言 1. 时间:2019年x月x号—x号 2. 地点:xx市xx区xx基地 3. 对象:xx物流企业集团有限公司 4. 范围:xx地基的a,b仓库 5. 目的:综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练,是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。 6. 经过:培训员带我们去仓库参观 7. 采用的方法:参观,了解 8. 调查对象的基本情况、历史背景:宝供物流企业集团有限公司(stics group co.,ltd)创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标:创造世界一流的物流企业。注重沟通 9.调查后的更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。 二 、主体 在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作。在这次实训中,培训员带我们进入宝供的b仓库那里参观就说,从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米,只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的。 在进库这个项目中,也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库:货物从工厂直接转运过来cdc中转仓库,宝供帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天大概安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形,应该根据质量实检报告这份单据来找原因,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂:直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反馈给客户。货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品。 在出库这个项目中,由系统下单,分配最后截单,与客户沟通之后就可以转到仓库中,制造仓库清单。 立体仓库与平地仓库的区别:立体仓库具有大,整齐有序的有点,但是它的运输速度不如平底仓库,出货效率小,作业面积小,总的来说立体仓库的优点是大过平底仓库。 在条码技术实训项目中,我们进行了条码设备的操作,熟练掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的,条码虽小但却贯穿了整个物流活动,是联系各个环节和追踪货物的关键。 在运输调度实训项目中,根据实际案例,首先进行数据资料的录入,再按照提供的货物进行车辆的选型,将货物合理的分配,确保每辆车都达到满载,如果出现车辆不足,那要通过与其它企业联系租用车辆。整个过程中,我们不仅掌握了车辆调度系统的操作,而且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。 在电子拣货标签实训项目中,我们操作了电子拣货系统及电子标签货架,理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。掌握了系统的操作及拣货的流程。 在商务与合同实训项目中,了解了获取客户资料的途径、方法,并掌握了对客户资料的建立维护,能够快速、正确地录入客户资料,明确了各个报价费用项目的含义,掌握了报价操作流程。了解了对合同的报价时间和仓位进行修改。 在仓储配送实训项目中,我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进行录入和维护,针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟悉掌握了整个操作流程。 在模拟中基本掌握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。 这次实训可以说是相当成功的一次实训,使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解,是我们更加接近了实际,为今后的工作奠定了基础。 三、结尾 在实训的过程中发现了一些问题,以下就是我提出的建议: 1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。 3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。 5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网。 6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。 目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。 短短了两天过去了,通过两天的物流综合实训,学到了很多课本无法展现的知识,掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法,同时加深了对物流的理解,深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面,一切的物质生产都离不开物流,因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。 通过实训,加深了我对物流管理知识的理解,丰富了我的物流管理知识,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。由于时间短暂,感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。从中我认识到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业,它所提供的产品是无形的服务,物流管理是一种全方位、多功能的管理,同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。   2019物流认识实习心得体会(三) 作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。 我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间,虽然很辛苦,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发: 1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。 2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。 5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。 生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础。 经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短。确立好目标,继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也能够学到很多知识,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己认真思考选出的我们都要努力学习,做什么都要学会从零开始,一直到享受满载而归的快乐。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。   2019物流认识实习心得体会(四) 这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。 “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。 端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。 在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。 物流顶岗实习心得体会3篇物流顶岗实习心得体会3篇衷心感谢鸿星尔克甘肃分公司能够给我这么一个宝贵的机会,使在学习过程中进行这次实践训练,使我学习的理论知识有了根基,提高了对专业的认识,实习也因此得以顺利完成。 我也要感谢我的指导教师xx老师的认真指导和帮助。xx教师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我收益终生。

在物流公司的社会实践心得

物流实习需要大家学会运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,也学会与同事相处沟通的有效方法途径,积累处理有关人际关系问题。下面是由我为大家整理的“物流公司实习心得体会”,仅供参考,欢迎大家阅读。   物流公司实习心得体会(一) 我在经过了初试复试之后,顺利的进入了xx物流有限公司其下属单位xx有限公司进行实习。 我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库,按客户的要求请将货物分批出货,配送时点安排做到准确,准时。 之后又深入了XX项目开发组工程师一职,和x公司参与了XX项目前期试装的工作。主要收货,做报表,准确准时,清楚无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。 岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大大的收获,我的带教师傅个个都是资深人士,因此在与人交流方面具有很丰富的经验,在培训期间老师教会了我许多,不仅仅是理论知识,实践知识,收发货,调配人员,配送等一系列的知识,还有怎样与人相处的方法,做人的道理等等。 培训结束之后,便是正式的实习工作。现在我主要从事XX项目前期试装的工作。在收货环节上我们严格把关,按收货标准对供应商进行货物清点验收。在货物入库时将零件归类,堆放秩序,最后基于前期工作的充分准备,做到顺利进行发货,使得配送做到准确,准时。 通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为:制单,整理,分类,归纳,分箱,打印箱单,配箱,预录,审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明,单子上主要显示的信息有:进仓编号,业务编号,日期,数量,尺码,货物名称,库位,唛头等。 整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对,核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理,为下一步分箱做简单的铺垫。在对货物的详细分类后,根据尺码大小,和客户的要求,对需要分一起或者必须分开的货物,按照要求做出分箱,然后将信息核对后打印出需要的装箱单。 打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表,以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录,也就是将箱子的信息,以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再第二次审核没问题的情况下发送至港区网络,等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。 第一天来到公司,这里的一切对我来说都是陌生的,不知道该如何融入到这个大家庭中,自己该如何扮演好自己的角色,特别是面对职场上的人员,一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤,到了自己的手里,却如一匹未训的马,非常难驾驭。 一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息,的确是一门值得深入学习的“课程”。随着对实际工作的了解、熟悉,我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。 仓库实地的收发货,接货并且负责发货配送,所谓发货配送,对于我来说由于配送的是汽车零件,零件的诸多,对于最后的发货造成了相当大的困难,所以每当接到订单的时候,提前根据客户要求,对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并时送达指定地点的物流活动。 所以仓库是要保证零库存的,不然会导致生产线停线,所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产,甚至可以为“零”,即不保持库存。 发货的工作是相当辛苦的,接收货物,因为所有的零件来自不同供应商,对于货物接收的要求也有所不同,对于零件的体积,件数,归类便于进行分拣,对于忙了一天、累了一天的我来说,考验了一个人意志力,每天做到精神饱满的开始每一天的工作,当然在实习中最值得骄傲的也就是这点,每天对工作充满了热情,因此没有耽误过公司的发货工作。 接货的同时需要签收和点货,对于从来没有点货的我来说,吃了不少的亏,供应商的无理,货物盘点不清楚,给自己造成了不小的麻烦,因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了,自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的,因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的,一开始因为生产线不急,因此还能应付一下,但是也碰到不少的意外,有时候一个零件缺货,就要迅速补上,要是仓库还有库存,那好办,只要及时配送。 如果库存缺货,造成供应不良,使生产线停线,那就免不了一定的损失,这时就要及时和供应商商讨了,要求马上补货入库。有时候甚至自责自己的应变能力很差,不过通过经验的积累,让我知道了在发货的时候,要想到可能发生的情况,那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心,不可以马马虎虎的,遇事情还是要冷静。然而当慢慢熟悉了这些工作流程时,似乎觉得自己已经熟练了,开始有些松懈没有耐力,不像以前那么认真谨慎了,只是追求速度,而忽略了质量。经过审核后,发现我们自己有些是因为马虎而做错的报表,并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到,质量才是真正重要的。 作为仓储人员,需要认真耐心工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识,但是结合已有的知识学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业知识,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,充分运用了自己所学到的专业知识,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,对今后从事物流工作也有一定的好处。 通过这几个月的实习,我检验了自己所学的知识,因为任何知识都来自于实践,这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践,让其来检验所学。通过这次实习,我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理,在学校可能平时会乱花钱,但是通过这两个月的实习,知道了上班的辛苦,明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易,懂得了要节约的道理,也锻炼了自己的意志,增强了自己的责任心,做事情也比以前更加细心,也让我明白了现实社会的残酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也觉得成熟了许多,为以后如何更好的工作打下坚实的基础。   物流公司实习心得体会(二) 转眼之间,x个月的实习期即将结束,回顾这x个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这x个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。 在物流管理岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这x个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这x个月的实习,并结合物流管理岗位工作的实际情况,认真学习的物流管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。 在物流管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在物流管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流管理岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成物流管理岗位工作的任务。x个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。 从大学校门跨入到物流管理岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。 在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。 团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。   物流公司实习心得体会(三) 当暑假说到要去实习,心里一片茫然,对于这个专业的了解感觉还是很缺乏,最清楚的是物流是指商品在生产、流通、服务过程中所发生的时间空间变化,通过物流活动,可以创造物质资料的时间价值和场所价值,最有效地完成资源配置。不知道要去从事哪一个工作,因为我认为这个专业最好是在港口工作,可是我又已经回到了家,所以最后找到了仓库管理的工作。 在书本上学到的物流专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,感觉它是一个很庞大的系统,气势恢宏又到处与科技挂上钩。一般来说仓库管理分为入库管理、库内管理以及出库管理三个方面。而入库管理主要是安排仓位、核对单货并登记准确、装卸规范并且堆放标准。库内管理则要定期检查成品、设备,维护仓库清洁、安全,各项运作规范标准,及时准确的统计汇总。出库管理则要办齐出库手续,确保出库数量准确,装卸规范、堆放标准,按出货但先后发货,出库单据保存归档。这几点倒与现实的生产企业的仓库管理很相同。我在一家XX有限公司工作,这是一家国家药品监督管理局颁发产品注册证的一次性使用医疗器械专业公司。公司生产的产品有一次性自动止液输液器、一次性使用无菌注射器、一次性使用输液器、一次性使用静脉输液针等医疗器械系列产品。因此也许我所做的仓库管理也并不如一般的物流企业所相同的工作,因为每天的出入库的货物并不多,所以相对于物流企业工作则更加的轻松。因为是新人,很多的工作其实并没有多少的动作经过我的手,其实主要的工作就是听从仓库主管的工作只是就工作有些轻松又有些无趣因为是生产企业,所以这里的仓库就比较简单,物料仓库以及成品仓库。物料仓库里的都是各种需要加工的零碎物料正常产品。一般物料收货根据供应商到货通知在货物到达后,收货人员根据司机的随货箱单清点收货。然后我们应与司机共同掐铅封,打开车门检查货品状况,如货物有严重受损状况,需马上通知主管等候处理,如货物状况完好,开始卸货工作。卸货时,收货人员必须严格监督货物的装卸状况(小心装卸),确认产品的数量,包装及保质期与箱单严格相符。任何破损,短缺必须在收货单上严格注明,并保留一份由司机签字确认的文件,如事故记录单,运输质量跟踪表,送货单等。破损,短缺的情况须及时上报主管及生管,卸货时如遇到恶劣天气(下雨,大风,冰雹等),必须采取各种办法确保产品不会受损。然后须监督产品在码放到托盘上时全部向上,不可倒置,每堆码放的数量严格按照产品码放示意图,收货人员签收送货箱单,并填写相关所需单据,将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期(保质期或批号)、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。依据单据验收货物后,将不同状态的货物分开单独存放,将退货或换残单据及收货入库单,记录产品名称、数量、状态等。依据单据记入台账后。 对于运来入库的物料,我们一般都是先检验和清点送来物料的种类和合格品数量,填写入库单,发生数量不足和品质不合格时,通知供销科补足或更换,并且把每种物料存放在固的地方,便于清点和发料所有货物不可以直接放置在地面上,而货物必须按照货位标准整齐的码放在木托盘上。货物必须保持清洁,长期存放的货物须定期打扫尘土,货物上不许放置任何与货物无关的物品,如废纸,废代,胶带等。对于一些破损及不良品单独放置在搁置区,并保持清洁的状态,准确的记录。当生产车间需要某种物料时,就会有专门的人过来取料,我们只要清楚它所需要的数量与种类,并填写张出库单据后双方签名就好了。我做这方面的工作比较多,因为生产车间一天所取的物料次数会比较多。而对于出库,同样也是由仓库保管员填制领料单,由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可,同样一式三联,交财会、领料人和仓库留底并做账。每一次的发货则是这份工作比教重要工作环节,所有的出库必须有公司授权的单据(授权签字,印章)作为发货依据。接到公司出库通知时,就进行单据审核(检查单据的正确性,是否有充足的库存),审核完毕后,通知安排车辆。仓管严格依据发货单发货,如发现发货单上或货物数量有任何差异,必须及时通知主管,并在发货单上清楚注明问题情况,以便及时解决。仓管依据发货单核对备货数量,依据派车单核对提货车辆,并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库,并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。装车后,司机应在出仓单上写明车号、姓名,同时仓管、司机签字,这样整个环节才算完成。 对于货物的管理则是每天的必修工作,每天按时上下班,到岗后巡视仓库,检查是否有可疑现象,发现情况及时向上级汇报,下班时应检查门窗是否锁好,所有开关是否关好;认真做好仓库的安全、整理工作,经常打扫仓库,整理堆放货物,及时检查火灾隐患;检查防盗、防虫蛀、防鼠咬、防霉变等安全措施和卫生措施是否落实,保证库存物资完好无损;验收后的物资,必须按类别固定位置堆放,做到整齐、美观;发货的时候,一定要严格审核领用手续是否齐全,并要严格验证审批人的签名式样,对于手续欠妥者,一律拒发;物品出库或入仓要及时打印出库单或入库单,随时查核,做到入单及时,月结货物验收合格及时将单据交与供应商,做到当日单据当日清理;做好月底仓库盘点工作,及时结出月末库存数报财务主管,做好各种单据报表的归档管理工作。这几点我觉的是做这份工作最重要的。 例外,不管是这份工作的哪一方后面,我觉得细心是很重要的,一旦你马虎了,就可能会出现许许多多的麻烦,可能会给公司造成巨大的金钱与名誉的损失。所以我认为坚持原则、秉公办事,不营私舞弊,严格按照规定工作。   物流公司实习心得体会(四) 在大二暑假结束之后,我们迎来了盼望已久的实习。这次实习从20xx年XX月XX持续到20xx年的XX月XX日,由我们学校的合作企业XX物流有限公司里完成的。我认为,实习是非常必要的。实习中碰到的单据如托单、装箱单、海运提单、各种保函、OK件、电放件等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,我认真地履行实习要求,努力做好实习工作,不仅有利于我们巩固上几个学期所学到的专业知识,更有利于我们观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。 在前XX个星期,我们先是进过了理论培训。在这个月中,我们已经对XX物流集团的发展情况有了了解,以及它未来发展的战略,其提出的创新模式与供应链物流都是比较创新的,比其他同行业比较有优势。公司的文化都是围绕着客户、伙伴和员工,坚持以人为本的观念,并且已经为员工做好了职业规划,员工们通过自己的努力一步步做出成绩,看见自己的成功。在羊性与狼性的社会中,我需要不断地去克服压力,何时都向身边人学习,要去做职业人、经济人。 在这剩余的13个星期中,我认真地完成了师傅交代的全部内容。实习中的大部分动作我都能按照要求以较高的质量完成。比如,OK件对格式件总的来说,别看这是件简单的事情,但是如果不仔细、没耐心的话,就会出错,从而导致以后一系列的签单工作。所以师傅告诫我对OK件时要用特殊颜色的笔一个一个单词用笔核对、划掉,不能放过一个标点符号,必要时核对下系统,自己不确定的话可以问一下师傅。还有就每天一到公司基本做的事情就是看一下今天有几票截关,OK件要向客服去要。拿到OK件看一下内容是否是完整的,如果有缺失的数据要去向客服要来。要看清楚OK上的要求,像显示目的港代理资料、显示目的港14免用箱期、显示HS编码等等。这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。 这XX个星期的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。师傅把ESL的船交给我做,我把师傅教给我ESL的特殊要求和步骤都做了笔记,以便我操作时可以边学边做,遗忘的时候可以随时巩固一下知识点。通过做了几票之后我对ESL已经比较熟悉了,如果客户要电放、并票或分票,我都知道了要向船公司提供哪些素材。当然我也碰到二次突发情况,有个星期师傅不在,碰到了有一票代理来提醒平、高柜的箱型弄反了,而电子版本的提单确认件已经发了,然后就去问客服,结果是客服把系统里的箱型给做反了,导致我的提单确认件也做错的。船是还没开的,然后就去问代理能不能帮个忙去联系船公司改一下,代理也挺好的,帮我去处理了。结果在周围同事和代理的帮助下顺利地解决了这个问题。还有一次是粗心没把格式件上收货人oredr(正确order)错误拼写核对出来,导致签出来的提单都错了,要去船公司盖纠正章,很是麻烦,感觉对不起师傅。另外就是在日常查开航时间时,把正确的签发日期按错了,而到了预计的开航时间又没去查,幸好是师傅检查出来了,不然要有经济损失了。我作为一名单证员,要与各部门之间做好沟通和交流的工作,制单过程中不能粗心大意,急于求成,面对错误或困难时,需要调整心态,直视并勇于承担错误,积极地解决问题。如果没有严谨的工作态度,就会重复出现错误,出现“花钱买教训”。 这次实训充实了专业知识,丰富了社会经验,为即将走上工作岗位奠定了坚实的基础,增强了我们对自己适应工作需要的自信心。感谢XX物流有限公司,给予我这次实习的机会,感谢领导、师傅和同事们认真地指导我的工作。在这次实习中我学到了很多知识,锻炼了自己操作实务的能力希望在以后的学习中学校能提供更多的实践机会给我们,使我们能迅速的成长为一名合格的单证人员!

物流服务和贸易

区别(货物贸易即实物贸易):

1、实物外贸是有形产品

2、服务外贸没有有形商品

3、服务贸易可以通过网络等方式交付,而实物贸易必须委托物流公司。

4、实物贸易存在物流环节的风险,而服务贸易则不存在物流风险。

5、实物贸易离岸价与到岸价存在差异,而服务贸易两者基本相同。联系:

服务贸易和货物贸易的关系:

由于服务贸易和货物贸易有其自身发展的特点,在不同时期和不同发展阶段,两者的关系也不尽相同。从长期国际贸易发展趋势来看,服务贸易和货物贸易之间的关系是错综复杂的。我们可以选取几个不同的角度来归纳。

从几个主要经济体之间的贸易总量上考察,服务贸易和货物贸易存在相互促进、相互依存、相互制约的联动关系。

即货物贸易的发展促进了服务贸易的发展,反过来,服务贸易的发展又为货物贸易的发展起到强大的支撑作用。如果两者中有一者发展受到制约,那么另一必然不会得到良好发展。

从服务贸易和货物贸易内部结构上考察,两者存在相互引致的结构变动关系。货物贸易总体结构的发展,带动了服务贸易对应部门的结构发展。但货物贸易部门如果做出重大调整,服务贸易对应的部门必然受到巨大影响。

拓展资料(有关货物贸易和服务贸易的相关知识介绍):

货物贸易:

货物贸易也称为有形(商品)贸易(Tangible Goods Trade),其用于交换的商品主要是以实物形态表现的各种实物性商品,是有形贸易。国际贸易中的货物种类繁多,为便于统计,联合国秘书处起草了1950年版的《联合国国际贸易标准分类》(United Nations Standard International Trade Classification, SITC),分别在1960年和1974年进行了修订。

服务贸易:服务贸易是一国的法人或自然人在其境内或进入他国境内向外国的法人或自然人提供服务的贸易行为。主要方式有:从一成员境内向任何其他成员境内提供服务;在一成员境内向任何其他成员的服务消费者提供服务;

一成员的服务提供者在任何其他成员境内以商业存在提供服务;一成员的服务提供者在任何其他成员境内以自然人的存在提供服务。

参考链接:百度百科:货物贸易

百度百科:服务贸易

国际贸易实训的心得与体会

国际贸易实训收获与体会 鉴于近来很多同学都在找国际贸易实训收获与体会,下面为大家整理国际贸易实训收获与体会范文,希望你能从中获得想要的信息! 范文一:国际贸易实训收获与体会 在过去的学习中,我们只是学习的国际贸易的理论内容及专业知识,但这些都仅仅是书面化的东西而已。俗话说,理论必须要与实践相统一,而在学校里我们又没有条件可以真正的接触到真实的国际贸易操作,所以“国际贸易实训”这门课程就为我们提供了一个十分真实的环境。国际贸易模拟操作软件是基于我们所使用的浙科国际贸易实训平台。通过仿真模拟整个外贸行业的流程和惯例,在实训平台上建立几近真实的国际贸易虚拟环境,让我们亲身体验整个贸易过程的详细流程以及各种单据的使用。 国际贸易的中间环节多,涉及面广,除交易双方当事人外,还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题,就会影响整笔交易的正常进行,并有可能引起法律上的纠纷。在国际贸易中,交易双方的成交量通常都比较大,而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险,以避免或减少经济损失。 这次实训不但巩固了我们平时所学,也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这些实训中,恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。我们应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实训结果相互对应,利于即使查缺补漏,保证单证记录内容的准确有效。我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致,以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。 我认为,这次实训收获是丰富的。实训中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。认真地履行实训要求,努力完成实训,不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。 我了解到商务英语对国际贸易的重要。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证,若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍,减低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则会引发纠纷,所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。对于外贸专业人员而言,不仅要掌握一定的专业知识,而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果商务英语知识掌握不好,就很难胜任工作,甚至会影响业务的顺利进行。在实训中要求我们加强商务英语及外贸英文函电的学习,掌握外贸专业术语,才能在对外贸易中掌握主动。 通过本次的实训,我们可以发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟做贸易一定要仔细谨慎。 这次实训虽然只有短短的两个星期,但是内容特别丰富,而且通过实训我们都得到了知识上的复习和外贸能力上的提高。国际贸易是一门专门研究国际商品交换具体过程的学科,是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策,国际金融,国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识运用,它要求我们把各门知识综合运用起来。正是因为通过此次实训,我们才提高了自己做国际贸易的能力,同时有了具体的国际贸易的经验,才能在明年找工作的时候有的放矢。通过这次实训,我们提高了自己的填单能力,这也为未来工作的需要奠定了很好的基础。 通过这次实训,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学的基本知识,衡量了个人的业务能力和水平,对外贸流程有了更深刻的理解,发觉了自身存在的不足和缺点。这与我来说无疑是受益匪浅的。虽然真正的贸易不会像这样顺利。但我相信,这次实训让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找合理的方法和正确的方向。这次实训,使我不仅从个人能力,业务知识上有所提高,也了解到了团队精神、协作精神的重要性。 范文二:国际贸易实训收获与体会 今天是国际贸易实务实习的最后一天了,在这几周的国际贸易实训当中,在老师的指导下,在同学们的帮助下,我把老师交给我们的实训任务基本圆满的完成了,这次实习对于我来说是一笔宝贵的财富,是我上大学实习以来最充实的一次实习,也是我终身受用的一次实习。因为在我踏入大学校门的那一瞬间,我决定自己以后一定要做一名外贸人员,而且是一名优秀的外贸人员,所以对于我的专业课我平时都是很认真的学习,但平日里课堂上讲的知识只是在脑子里形成了一个轮廓,而在这次的实习中我才把所学的知识运用到了实践中,使我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的了解。我们的实习是在机房进行的,整个实训平台为我们提供了良好的实习空间,我们的实习分为两个阶段:单证练习,业务操作。 第一阶段主要针对各类单证的填制,如信用证、汇票、本票、发票、报检单、报关单、货运委托书等。通过实训,我对合同单证基本的业务填制从开始的一无所知到现在能够基本看懂并基本能够完全填制,通过本次实训,我认识到平时努力学习理论知识是很有必要的,而且更重要的是英语的学习,在单证的填制和后一阶段的业务操作中,几乎用的全都是英语,在此次的实习当中我才深深的感到商务英语的重要性,想要学好国贸,英语是基础,英语是国际贸易活动的沟通桥梁,不懂的英语即使外贸知识在学的好也都是白搭。所以今后还得在英语的学习上多下功夫,把基本的英语掌握好,提高双语沟通的能力,进而在专业的商务英语课程中能更好的去深入学习,全面提高自己的英语水平。在这一阶段,我也感觉到了外贸业务涉及到的单证真的很多,以后要想做一名好的外贸员现在必须得熟练掌握各类单证的填制,并能很好的理解单证中的业务内容。 第二阶段是外贸业务的操作,前一个阶段的单证填制只是为了这一阶段打好基础。在业务操作的实习当中,最重要的就是贸易关系的建立,在这次的实习中,我扮演的两个角色是进口地银行和进口商。作为进口地银行,我的任务主要就是应进口商的申请开立一份信用证,与出口地的银行共同联手帮助进出口商完成每单的业务。而作为进口商任务比较繁重,在实习的时候我是以FOB的贸易术语与出口商进行交易,所以我的任务又多加了投保,租船订舱等相关程序,在交易过程中填制的这些单据又是和第一阶段的实习联系了起来,在此时也考的是各类单证的填制,如我的业务中涉及的有:保险单,货运委托书、报关报检单等,在交易过程中必须得与出口商,出口地银行、进口地银行等建立好贸易关系,在业务操作过程中业务都是要相互配合才能够顺利完成,所以在这次的实习中我更多的学会了团队的合作精神。在这个角色当中,最失败的就是在核算价格的时候核算错了。最后我没有盈利反而是赔了不少的钱,在开始的时候只是忙着找商家做生意并没有好好的核算一下价格,到最后了才发现自己真的太马虎了。所以以后在真正的外贸业务中,一定要先核算好自己的合适价格,否则不会像现在紧紧赔掉的是虚拟的Money,而是企业正在的人民币,甚至会失掉自己的这份工作,这就算是实习得到的一次教训吧。 本次实训 , 对于我来说真的是一笔珍贵的财富! 范文三:国际贸易实训收获与体会 实训课的主要目的是进一步了解自己所学习的专业知识,能够灵活运用自己所学习的理论知识,学会填制各种单据,提高实际操作能力,同时为毕业就业铺垫。 怀着彷徨和紧张的心情同学们开始了《国际贸易》实训,虽然之前有学习过国际贸易实务这门学科,但是同学们对这些理论知识掌握都还不够,所以让他们自己填单据的时候,都感觉有些无从下手,只会填一些基本的信息,但是都无法确定正确的格式。 在老师讲解了之后同学们才知道买卖双方的名称后面还需要写上公司的详细地址,单价下的表格首先需要写好合同所采用的贸易术语,另外单据中的内容全部需要用大写的英文字母,单价数量金额等都要有特定的格式。就一份销售合同而言,需要填写买卖双方的名称地址,合同编号,签订地,还有订立的条款信息,包括付款条件,要求的单据,装运通知等等内容。同学们不仅要学会填这些,还要搞懂这些单据里的英文单词的含义。还有每次操作的时候同学们都会出现各种问题,比如存盘怎么保存,有的时候辛辛苦苦做了二节课的东西却没办法保存上传,总之在实际操作过程中都不会是一帆风顺的,就好比在公司上班不可能那么简单轻松,总有意想不到的事情发生。 同学们还学习了信用证的审核与修改,信用证是保证取得货款的书面凭证,所以信用证的审核非常重要,信用证里的任何错误都可能对合同造成很大的影响,应该特别注意合同的时间,编号和金额有没有错误。货物的包装,装运港,是否允许转运,分运等等内容也要多加检查。最后将检查的结果填制到表格中即可。商业发票是合同货物的凭证,与金钱利益直接相关。但是通过之前销售合同的学习,商业发票的'填制就显得比较简单了,只需要填好买卖双方的基本信息和唛头,货物描述,数量,单价,总价等内容即可,填写要求与之前销售合同所学内容一致。但需要注意的是商业发票不仅要填好发票和合同的编号,也要填写信用证的编号,所以国际贸易实务的学习可谓是一环扣一环,得全面掌握。 同学们还认识到了前期的价格磋商过程实在是非常重要的,因为前期的磋商一旦做不好,有些做漏了或者做错了将会给我们之后的环节造成很大的影响,甚至会使我方陷入不利的局面,而且磋商进行的好坏对我们的利润收益影响很大,必须通盘进行核算,根据我方最大的利益为基础商谈价格,力求取得最大的收益。 通过这次国际贸易模拟实习,总结出如下一些体会: 通过本次的模拟实训,同学们发现以前学习中的薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也为实际操作打下一个良好的基础。本次模拟实训就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟做贸易一定要仔细谨慎。 同学们学到了很多以前没注意到的知识,也为他们日后的工作提供了非常实际的便利。作为一名即将走出校门、步入社会的学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这些实验中,恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。投保单和保险单的基本格式具有较大的相似性。两者都需要填写被保险人、唛头、货物描述、数量与包装、保险费率、保费等等。应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高他们的学习效率。 这次的实训让同学们了解了专业的国际贸易实务知识,第一次将本专业的理论知识和实际结合了起来,原本对国际贸易专业的模糊定位也逐渐清晰,对以后就业的方向也有了基本的了解。也体会到了国际贸易实务的困难,所有单据的填制和审核都不能有丝毫放松,单词的填写必须准确无误,各种项目的格式也得填写到位。不过通过此次学习,同学们的英文能力也有所提高,记住了许多复杂的英文专业术语,也让平日学习的空洞的理论知识变得更为丰富。 通过模拟实习增强感性认识,进一步了解、巩固已学过的理论、方法,提高发现、分析和解决问题的能力。实验中的各类单证如信用证、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实验要求,努力完成实验,不仅有利于巩固所学过的专业知识,更利于预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难;利于同学们察觉到自身存在的不足和缺陷;利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。 通过这次实务操作的学习,在运用了实训的便利条件,熟悉了进出口业务中的各种技巧和专业知识,体会了国际贸易中不同当事人的不同操作等都打下了良好的基础,从而充分发挥了同学们的主观能动性,真正把在学校掌握和吸收的课堂知识运用到工作中,为在以后的工作中遇到的实际问题提供了经验和知识储备作用。我觉得在学习本课程时,要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导,将《国际贸易实务》课程中所学到的基础理论与实践,政策与业务有效地结合起来,不断提高分析与解析实际问题的能力。还需加强英语的学习,在实验中很多单据是必须用英文填写的,这就要求同学们要掌握一定的专业知识,在实际的国际贸易交易中还必须会用英语与外商交流,谈判以及写传真,书信等。如果专业英语知识掌握不好,就很难胜任工作,甚至于还会影响业务的顺利进行。实训是一门实践性很强的应用学科,在学习过程中,要加强操作练习和基本技能的训练,注重能力培养。同学们掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。我想,这次实习会促进同学们在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。 ;

物流专业心得体会

通过物流工作的学习,会在工作当中有很过的感悟,同时也会树立一个新的工作目标。下面是由我为大家整理的“物流工作心得体会范文800字”,仅供参考,欢迎大家阅读。   物流工作心得体会范文800字(一) 经过又一年的物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务,现将我部门一年来的工作情况汇报如下。 一、配送 1、相比20XX年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。 2、20XX年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合,尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的衔接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与管理 1、20XX年初公司给物流管理部的人员编制是8人,实际在岗人数一直没有达到要求。 2、由于人员的流动性大,一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也需要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关心自己的员工生活,除了批评外还要多加鼓励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的管理 1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格控制部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。 四、工作回顾与展望 1、20XX年不知不觉在指尖慢慢逝去,20XX年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。 2、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。   物流工作心得体会范文800字(二) 回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦……可以说,新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下: 一、树立全局观念,做好本职工作 不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣传。 二、善于沟通交流,强于协助协调 现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。 三、精于专业技能,勤于现场观察 随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作熟练 在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。 在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。   物流工作心得体会范文800字(三) 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。 经过这几周对物流管理的实训 ,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅! 通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。物流行业仍有很大的发展空间。 在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法 通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

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