hello大家好,我是本站的小编子芊,今天来给大家介绍一下物流客服具体工作内容 车身物流工作内容的相关知识,希望能解决您的疑问,我们的知识点较多,篇幅较长,还希望您耐心阅读,如果有讲得不对的地方,您也可以向我们反馈,我们及时修正,如果能帮助到您,也请你收藏本站,谢谢您的支持!

物流客服具体工作内容:

物流客服具体工作内容

作为物流行业中不可或缺的一部分,物流客服的工作职责主要涉及以下几个方面:

1. 订单管理:物流客服负责接收和处理客户的订单,包括确认订单信息、核对商品数量和规格、安排货运路线等。他们必须保证订单信息准确无误,并及时向客户提供相关的订单进展情况和物流轨迹。

2. 客户服务:物流客服是公司与客户之间的桥梁,他们负责处理客户的咨询、投诉和问题解决。他们需要具备良好的沟通和协调技巧,能够耐心地解答客户的问题,并确保客户满意度的提高。

3. 运输协调:物流客服负责与货运车队和司机保持紧密联系,协调货物的装载和卸载工作。他们需要根据货物的性质和数量,合理安排车辆和人员,确保货物安全和按时送达。

4. 资料管理:物流客服需要及时记录和归档相关的物流数据和文件,如订单信息、货运记录、运输费用等。这些数据对于公司的运营和决策具有重要的参考价值。

车身物流工作内容:

车身物流是指运输、储存和分配汽车车身的过程。作为整个汽车生产和销售流程中的重要环节,车身物流的工作职责主要涉及以下几个方面:

1. 车身装载:车身物流人员负责将制造好的车身安全地装载到运输车辆中。他们需要根据车身的尺寸和重量,合理安排装载顺序,并确保车身在运输过程中不受损坏。

2. 运输安全:车身物流人员需要确保车身在运输过程中的安全。他们要仔细检查运输车辆的状况,确保车辆符合安全要求;并安排合适的路线和驾驶员,确保货物安全送达目的地。

3. 仓储管理:车身物流人员负责车身的仓储和分配工作。他们需要仔细管理车身仓库,确保车身的存储安全和有效。他们还需要根据订单和生产计划,安排合理的车身分配,确保车身按时送达生产线。

4. 物流协调:车身物流人员需要与供应商、生产部门和销售部门紧密合作,确保车身供应的及时和顺畅。他们需要及时了解生产计划和市场需求,安排合理的运输调度,以确保车身供应与销售的衔接。

物流客服和车身物流工作都是复杂而重要的工作。他们需要具备专业的知识和技能,以保证物流的顺利进行,并提供优质的客户服务。才能满足客户的需求,提高企业的竞争力。

物流客服具体工作内容 车身物流工作内容

RDC:零部件再分配中心CC:零部件集散中心3PL/TPL :第三方物流CMC:ContainerManagement Center ,空箱管理JIS:just-in-sequence ,有排序供应。是运用在制造业,特别是离散型制造业中的一种高效率的生产和组装产品的思维SPS:set partssupply ,丰田汽车生产方式中的 SetParts Supply (零部件供应区域)KD:knockdown ,指散件组装。 KD 有三种形式: CKD (CompleteKnockdown) 为全散件组装; SKD(Semi-Knockdown) 则是半散件组装,一部分总成是现成的; DKD(DirectKnockdown) 可以翻译为直接组装或成品组装,如汽车组装生产中,车身整体进口,安装车轮后出厂。KLT:小料箱, 对于汽车行业来说,主要在德国汽车工业中使用。所以也主要出现在 CKD 的包装中,国内基本不用。通常来说小于( 600x400x280 )这个尺寸的都称为 KLT,可以用手搬运 ;而大于这个尺寸的就是 GLT 和 SLT 了,通常只能用叉车叉运; 而 SLT 和 GLT 的区别就是, GLT 是规则的符合某种模数要求的包装,SLT 呢往往是在长宽高方面, 有超长或超宽的一些非规则模数的大包装。GLT:大料箱SLT:特大料箱汽车物流: 是指汽车供应链上原材料、 零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。 广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。 汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。 汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流一般可分为进口 sKD 及 cKD 的入厂物流、国产件的入厂物流、厂内物流、厂际物流、整车分销物流、售后备件物流、国际采购出口零部件物流,以及相关逆向物流等主要方面。CKD(CompletelyKnock Down) :全散装件, CKD 是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语,在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资,利用当地劳动力组装成整车,并以较低零售价出售。产前物流:主要包括供应商零部件运输物流和零部件仓储物流, 部分合资汽车企业还要涉及国际物流以及零部件配送上线等。 包括供应商批量送货、 供应商顺序供货(顺引)、主机厂集货(集荷便)等三种入厂物流模式。供应商批量送货: 供应商根据主机厂的订单计划送货。供应商顺序供货(顺引): 供应商按照生产线车辆生产顺序向工厂输送零部件。Milk-run :循环取货策略,日本又称之为主机厂集货(集荷便)集荷便,起源于英国解决牛奶运输问题发明的取货策略, 为闭合式运输系统。其特点在于由要货工厂(总装厂)承担相应物流运输费用,并由其指定 3PL,按照事先设定的运输路径、运输方式,在规定的取货和送货时间窗口内,从供应商指定出货点取货,以多家混合装载形式进行运输配送, 送达要货工厂指定场所 (缓冲仓库) 的一种运输方式,也可用于空料箱返空回收问题。时间窗口:是指需求之物或服务到达约定地点的时间至货物装卸处理完毕的时间长度。Dock :是指仓库装卸平台、月台或码头。Crossdock :即交叉转运,产品不经储存,直接分拣配送。物料上线模式: 线边滑移架 +Kanban 、single-bin 模式、推动模式。线边滑移架+Kanban :这种物料上线形式可以概括为:对零件采用标准包装,采用 kanban 作为拉动信号。对采用滑移架存放的零件而言,多数都是属于two-bin 的模式。所谓 two-bin,是区别于 single-bin 而言的。此处的 andon 指物料拉动工具,不是指现场监控的装置。single-bin 模式:所谓 singel-bin 就是基于单箱的拉动。 例如 andon。而 two-bin 是一种基于消耗的拉动。推动模式:顺序计划的一种推动。供料指令从线边发出的,基于线边消耗的。都是拉动系统。 如果没有考虑线边的实际情况, 根据严格计划的投料, 应该是推动系统。来看看物料篮 warenkorb 这是是对多工位的一种配料。滑移架的形式,明显是固定在线边的。而 warenkorb 的形式,物料跟随车辆一起移动。JIT:准时生产方式, “Just intime的缩”写,它作为一种管理方式, 可以理解为 “即时化”管理方式,也有人把它称为 “准时化”管理方式,又称作无库存生产方式(stockless production ),零库存(zeroinventories ),一个流(one-piece flow)或者超级市场生产方式 (supermarketproduction )。JIT 的基本原理是以需定供、以需定产,即供方(上一环节)根据需方(下一环节)的要求,按照需求方的品种、规格、质量、数量、时间、地点等要求,将生产物资或采购物资,不多、不少、不早、不晚且质量有保证地送到指定地点, 生产必要的数量和完美的质量的产品或另部件,以杜绝超产,消除无效劳动和浪费,满足顾客要求。目标:消除无效劳动和浪费,零库存,废品率(零缺陷),生产批量为一个产品,百分之百的准时供货服务。JIS:Job Instruction Sheet 工作指导书SOS:Standard Operation Sheet 标准作业指导书准时化配送(JITD):即准时配送,基本思想是把正确数量、正确质量的物品在正确时间供应到正确地点,最好的满足用户的需要。 JITD 能够第一时间满足顾客需求,有效降低顾客点处的库存量, 该方式避免了过多的供应链上总库存导致的诸多问题,并对分销网络的构建提出了新的要求。PPS:即生产拉动系统( ProductionPullSystem ,PPS)。PPS 是基于预测未来消耗,有计划补充物料, 专门面向汽车制造业在生产过程中物料实时请求与拉动的自动化信息系统。 该系统主要由基本数据模块、 整车追踪模块、物料消耗模块等组成,能够对厂内物料和供应商的生产进行实时拉动, 同时对厂内的物料消耗进行统计,对主要零部件进行随车追踪。 主要原理是根据涂装下线或总装上线车辆信息,按零件各自包装数,转换为拉动箱数,然后进行配送物料。SPS:成套零件供应系统 (SetParts Supply,SPS)SPS 是一种成套供应模式,即单车单份集并供应, 通过看板、 安灯或者其他信息传输方式, 将生产零件拉动信息传输至SPS 操作区,操作人员根据系统输出的配料信息,将一台车份的零件配载到一台或多台料车上, 按需求时间送至生产线指定投入点, 生产线上料车与待装配车身同步移动,线边操作工只需把料车内的零件安装到对应车辆上即可,料车内零件全部装配完毕后,在指定点撤出。TPS:即丰田生产方式,是日本丰田汽车公司所创造的一套进行生产管理的方式、方法,以消除浪费、降低成本为目的,以准时化 (JIT,Just—in—Time)和自动化为支柱,以改善活动为基础。丰田生产方式 TPS,即中国认为的精益生产,始于丰田佐吉,经丰田喜一郎,到大野耐一成形。VMI:(VendorManaged Inventory )是一种以用户和供应商双方都获得最低成本为目的,在一个共同的协议下由供应商管理库存, 并不断监督协议执行情况和修正协议内容,使库存管理得到持续地改进的合作性策略。 这种库存管理策略打破了传统的各自为政的库存管理模式。 体现了供应链的集成化管理思想, 适应市场变化的要求,是一种新的、有代表性的库存管理思想。VSM:价值流程图( ValueStreamMapping ,VSM)是丰田精实制造生产系统框架下的一种用来描述物流和信息流的形象化工具。 它运用精实制造的工具和技术来帮助企业理解和精简生产流程。 价值流程图的目的是为了辨识和减少生产过程中的浪费。浪费在这里被定义为不能够为终端产品提供增值的任何活动, 并经常用于说明生产过程中所减少的 “浪费”总量。 VSM 可以作为管理人员、工程师、生产制造人员、流程规划人员、供应商以及顾客发现浪费、 寻找浪费根源的起点。精益生产(LeanProduction ,LP):最早由詹姆斯倠茠麦克、丹尼尔吠琼斯和丹尼尔脠斯等提出,其第一次把丰田生产方式( TPS)定名为精益生产,主要强调客户真正需要的价值, 即从客户需求角度出发定义价值流, 定义一项产品或服务从概念到投产、 从订单到交付客户手中所需的活动的顺序, 识别一切不增值的活动并进行改善,让客户拉动企业创造价值。精益物流:正是精益思想在物流管理中的应用, 指通过消除生产和供应过程中的非增值浪费,以减少备货时间提高客户满意度。精益物流需要消除的七种浪费:库存浪费、运输浪费、空间浪费、设施浪费、包装浪费、管理浪费、知识浪费。其目标是根据客户需求, 提供客户满意的物流服务, 同时追求把提供物流服务过程中的浪费和延迟降至最低程度,不断提高物流服务过程的增值效益。看板管理:是通过后工序从前工序领取零部件的 “拉动方式 ”的方式。因为只通过看板向最终装配线正确地通知所需的零部件的领取时间和数量, 最终装配线就到前工序去,将装配产品所必须的零部件,在必须的时候,领取所必须的数量。此后,前工序开始生产被后工序取走的那部分零部件。 这样一来, 各个零部件制造工序以从它的前工序领取所必须的零件或材料, 按顺序向前依次运行。 在某个月份中,就没有必要同时向所有的工序下达生产计划了。 在产品的生产过程中,如果有必要变更生产计划的话,只将变更传达到最终装配线就可以了。Andon 系统:是一套专业的生产线上的柔性自动化质量、物料控制和生产信息管理即时响应系统,是持续改善的精益生产管理系统工具。 Andon 系统能控制和显示生产线上各工位上有关设备运行、 产品质量、物料流向和相关的生产管理信息,实时统计生产线生产的质量状况、 成品状况和生产设备的运行状况, 确保产品质量和生产需求材料的适时供应,保持均衡生产。敏捷制造:(AgileManufacturing ,AM)的概念,旨在提高企业快速应变能力和主动创新能力, 强调企业的敏捷性。 敏捷性是一种在无法预测的持续、 快速变化的竞争环境中生存、 发展并壮大其竞争优势的战略竞争能力, 主要包括客户化的响应能力、全球化市场变化的响应能力、新产品开发能力、柔性生产能力、创新能力、企业内外的合作整合能力。敏捷物流 :正是敏捷思想在物流管理领域的具体应用, 是在供应链一体化协同商务基础上,在合适的时间、 将合适质量、 合适数量的合适产品以合适的方式配送到合适地点,满足合适客户的准时化需要从而实现成本与效率优化的物流活动 ,其出发点是“客户需要我做什么 ”,运作核心是如何通过敏捷化服务提高客户价值。SMED:即快速换模,又称单一作业切换策略应用在换模作业,由丰田公司顾问新乡重夫提出。是指作业切换时间以分钟计且仅为一位数,也就是 9 分 59 秒之内,目前丰田已经做到 1 分钟之内的快餐式作业切换。ABC 管理法:又称重点管理法或分类管理法,是现代经济管理中广泛应用的一种现代化管理方法。 它是运用数理统计方法, 将管理对象根据其技术、 经济等方面的特征,分成重点、次要和一般,即 A、 B、C 三类,并根据各类的特点,采取相应管理方法,以抓住事物主要矛盾的一种定量科学分类管理技术。既保证重点又照顾一般,可以达到最经济、最有效地使用人力、物力、财力的目的。P-LANE :又称进度链,全称 PROGRESSLANE ,就是根据生产线的节拍,有节奏有秩序的进行开捆。 一般分为三十二条链, 以半小时作一个分割, 一天八小时,就十六链,晚班八小时,又是十六链,合三十二条链,但并非三十二条链都用上的,根据生产计划安排。 PC 棚(部品棚)是库存区,一般备不超过三到七天的库存,因为丰田在中国暂时也无法做到完全的零库存, 所以就在 PC 区备了少量的安全库存的。大规模定制:(MassCustomization ,MC)MC 是一种以客户需求为导向,以大规模生产的成本和速度为目标, 以先进的制造技术、 信息技术和管理技术为手段,在全面提高客户满意度而又不牺牲企业效益的前提下, 实现客户个性化定制的产品和服务的一种新生产方式。CODP(Customer OrderDiscoupling Point ):即客户订单分离点, 由祁国宁、顾建新和李仁旺等提出 ,是企业生产运作活动中由基于预测的计划生产运作转向响应客户需求的定制生产运作的转换点。按订单设计(DesignToOrder ,DTO):制是从设计开始触发,汽车总装厂在接到客户订单后,必须重新设计某些新的汽车零部件才可以满足客户订单需求,进行制造和装配后, 向客户提供定制的个性化产品。 在这种定制方式下,开发设计及其下游活动完全是由客户订单驱动的,包括其全部或部分产品设计、采购、零部件制造、装配和分销等活动。按订单制造(MakeToOrder ,MTO):定制是从制造开始触发的,汽车总装厂接到客户订单后,在已有的零部件、模块的基础上进行变型设计、 制造和装配后,向客户提供定制的个性化汽车产品。 在这种定制方式下,产品的结构设计是固定的,变型设计及其下游的活动是由客户订单驱动的, 包括采购、 部分零部件和模块的变型制造、装配和销售等活动。按订单装配( AssembleToOrder ,ATO):定制是从装配开始触发的,汽车总装厂接到客户订单后, 将通过预测生产的标准化库存零部件和模块进行组合装配,向客户提供定制的个性化汽车产品。 在这种定制方式下,产品的设计和制造都是固定的,装配活动及其下游的活动是由客户订单驱动的, 包括装配和销售等活动。按订单销售(SaleToOrder ,STO):定制是从销售开始触发的,汽车总装厂接到客户订单后, 在产品销售阶段, 客户根据个性化的要求从企业提供的众多标准化产品和服务中, 选择当前最符合其需要的产品和服务。 在这种定制方式下, 产品的设计、制造和装配是固定的, 不受客户订单的影响, 销售及其下游的活动是由客户订单驱动的,包括销售和售后服务等活动。汽车售后零部件物流服务 :指的是汽车使用过程中正常的保养、维修、大修、以及交通事故的维修所需要零部件物流服务。汽车售后配件的产品 从生产来源上看主要有以下几类: 纯正配件、配套厂件、副厂件、进口件、通用件 5 类。纯正配件:是指由为整车厂配套的 OEM 厂生产且从整车厂售后部门统一供货到各 4S 店的配件,一般都印有整车厂的标识。配套厂件:是指为整车厂配套的 OEM 厂生产且直接供货给市场(包括直接销售到市场和通过非正常销售途径而流向市场的配件)。副厂件:是非该整车厂 OEM 配套厂生产的产品(一般以假冒伪劣产品居多)。通用件:是由非该品牌的 OEM 配套厂或其他独立零部件生产厂生产的可以供多种车型使用的配件(如机油、轮胎、通用型的紧固件等)。当前汽车售后配件的销售渠道主要有以下 4 种模式:4S 店、综合型社会修理厂、汽配城和路边修理店。4S 店:就是“四位一体 ”的汽车销售专卖店。中国汽车专卖店( 4S 店)的出现是从 20 世纪 90 年代末 4S 店的概念被引入中国时开始的, 它主要是以汽车厂家连销式专项品牌经营为主体,以整车销售( Sale)、配件供应( Spare part )、维修服务( Service)和信息反馈( Survey)的“四位一体 ”为特色的综合性汽车营销模式。综合型修理厂 :大多是由汽车维修企业发展起来、 具有较高资质、配置了较好的机器和专业人员的大中型维修厂。汽配城:前身一般是汽配街,最初是由做批发业务的商户自发形成的产业积聚。汽配城内经营主体繁多、层次不一;有批发业务,也有零售、维修业务。路边修理店:一般规模较小、资金不多、人员技术水平不高、设备较差,但是由于其灵活性和便利型,也在售后配件市场中占据了一席之地。柠檬市场:也称次品市场, 也就是卖家比买家拥有更多的信息, 两者之间的信息是非对称的。 买者肯定不会相信卖者的话, 即使卖家说的天花乱坠。 买者惟一的办法就是压低价格。 过低的价格也使得卖者不愿意提供高质量的产品, 从而低质品充斥市场,高质品被逐出市场,最后导致市场恶性循环和最终萎缩RDC 接收电子显示系统 用电子显示系统控制供应商的送货频次, 对有限的道口的送货频次,对有限的道资源进行整合利用及管理, 实现一体化信息物流管理模式。5S 活动: 整理(SORT)、整顿(STRAIGHTEN)、清扫(SHINE)、清洁 (STANDARDISE)、素养(SUSTAIN)整理:区分生产现场必要和不必要的物品,将不必要的物品除去整顿:使必要物品的放置标准化,易于识别、易于使用清扫:打扫和擦拭,使生产场地和设备干净清洁:持续保持整理、整顿和清扫的效果(标准化)素养:养成自觉遵守生产场地纪律和秩序的习惯目的:降低成本;提高质量;提高产品多样性;提高安全性;降低废品率;提高交付可靠性。OPT:最优生产技术( OptimizedProductionTimetables ),当市场需求超出了企业生产能力时 ,产品产出率会受到某些瓶颈工序的限制。 OPT 就是找出瓶颈工序,合理配置资源 ,实现同步生产。TOC:约束理论 (Theory of Constrains) ,将整个生产系统看成一个链条, 采用“击鼓-缓冲与绳索(Drum-Buffer-rope )”方法,通过分析链中最薄弱的环节来计划和控制整个生产系统,以提高运作目标。TQM:全面质量管理:一个组织以质量为中心,以全员参与为基础,目的在于让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。 具体地说,全面质量管理就是以质量为中心,全体职工和有关部门积极参与,把专业技术、经济管理、数理统计和思想教育结合起来,建立起产品的研究、设计、生产、服务等全过程的质量体系,从而有效地利用人力、物力、财力和信息等资源,以最经济的手段生产出顾客满意、 组织及其全体成员以及社会都得到好处的产品, 从而使组织获得长期成功和发展。特点: “三全一多样 ”:全员性,全面性,全过程性,方法多种多样。

物流岗位工作内容

物流岗位职责要求 物流岗位职责要求,岗位工作职责是一个岗位需要完成的工作内容和责任,岗位职责是一个具体的工作,写好一份作岗位职责是非常重要的,以下为大家分享物流岗位职责要求。 物流岗位职责要求1 职位描述 岗位职责: (1).负责公司的仓储管理。 (2)根据销售部门的指令及销售合同条款,合理安排物品的配送。 (3)存货进行科学的控制。 (4)负责对物品的配送进行信息跟踪和反馈。 (5)与第三方物流进行沟通、审核、库存查寻。 (6)负责日常出入库的录入、审核、库存査询。 (7)负责对物流费用的审核、简单的分析工作。 任职要求: (1)大专及以上学历,物流类相关专业。 (2)2年以上物流相关领域管理工作经验。 (3)熟悉物流管理业务流程,有丰富的流程管理操作技能。 (4)良好的沟通及谈判能力,团队管理能力,独立工作能力强,能承受较大的工作压力。 物流岗位职责要求2 物流岗的岗位职责 篇1 1、负责部门日常物流管理工作,包括:运输、仓储、配送、车辆管理等,监控仓库管理,控制库存成本; 2、积极与生产部、销售内勤沟通,掌握日生产量、销售量及库存量; 3、及时、准确的了解物流市场信息,协调进出口操作,与货运公司,海关等部门协作沟通; 4、制定和执行物流工作计划,对物流工作规范进行总结和完善; 5、监督实施物流体系职责与管理标准; 6、参与制定与控制部门物流运作预算; 7、制定物流解决方案,提升客户满意度; 8、按时统计数据,定期汇总上报各项物流管理报表,提供各项产品库存动态; 9、负责所在部门人员的考核、培训工作等。 物流岗的岗位职责 篇2 1、物流供应商的管理物流供应商进行业务评估并协助主管制定管控标准及数据维护; 2、整理、核对、保管签收回单,并反馈统计准确率和回收率; 3、物流供应商的日常管理及运输物流异常事件的处理; 4、物流供应商异常改善的跟踪及验证,对客户投诉异常事件的持续改善。 物流岗的岗位职责 篇3 1、负责公司在各商场之间调货、送货; 2、新品上柜大货接货、送货; 3、送员工生日蛋糕; 4、各类其他物料收、送或购买 5、公司安排的其他临时工作。 物流岗的岗位职责 篇4 1、负责公司整体的物流管理工作,按照年度任务量制定物流计划、车辆需求量以及运输计划安排和执行。 2、尽量控制成本的前提下有效完成物流管理工作。 3、组建并负责物流团队的管理。 4、将来负责公司境外煤炭物流管理工作。 5、指导并帮助运输及通关团队的运输管理工作。 6、负责中国境内的原煤入关、入库及管理工作。 7、负责中国境内精煤物流、发运管理工作。 8、与政府运管部门、承运公司沟通,确保有效、顺畅完成工作。 物流岗位职责要求3 物流岗位职责1 岗位职责 1、全公司物流管理工作计划与费用预算的制定、审批与实施工作。 2、公司物流系统的设计、调整,以及对货物储存、运输、调拨等工作进行管理。 3、分析发货与库存的动态变化,协助销售部做好发货计划,合理安排发货。 4、对相关业务信息及时与销售部、市场部、客户服务部、财务部、物流供应商进行沟通协调,并维系好与各利益相关者的良好关系。 5、组织对订单的分解、处理工作,办理好销售部确认的退换货等业务。 6、保证物流部所属部门正常运作的准确无误与高效率。 7、负责本部门的员工管理与考核工作。 8、制定并实施部门制度,保证部门工作有法可依。 9、合理规划公司物流系统,努力实现公司物流系统的.科学化、高效化和低成本化。 10、调查研究、了解部门工作情况并提出处理意见,做出最终决策。 11、对基层工作进行全方位的监督和指导,保证各项业务顺利进行。 物流岗位职责2 1、主持部门日常工作,根据公司的经营状况与要求,制定部门工作计划,及时完成上级的工作任务,传达公司文化精神; 2、制定收货、理货、上架部门各项作业流程,并根据业务变化,及时调整人员岗位及作业流程; 3、部门人员管理,做好员工的岗位技能培训,并做好每月的员工排班及KPI考核等工作; 4、确保库存的准确率,以及商品的有效期管理; 5、确保前场的标品销售区域商品及时补货,码放整齐; 6、跨部门工作协调,做到部门之间有效沟通并及时修正问题点,搭建各部门的良好平台构建有效的工作效率; 7、负责本部门工作区域的5S管理,做好消防安全,确保作业安全,避免工伤事故和商品损坏事故; 物流岗位职责3 1.根据当天的计划对车间进行发料并落实好和车间交接数量。 2.每天包装车间生产结束后认真和包装车间进行瓶子结算,并于车间共同确认退回的杂瓶、破瓶的数量。安排人员及时整理及再发料登记统计。 3.跟踪各瓶种回收及各车间生产情况,协调生产部门和供应部门搞好瓶源供应工作,保证啤酒瓶供应的连续性。 4.按照5S要求,做好自己卫生区管理。 5.按顺序安排卸车,并认真填写顺序牌。 6.按周转场负责人安排的场地停放车辆,规范卸瓶。 7.严格按照公司回收瓶验收规定进行回收,做到清点数量准确,抽检负责任。 8.阻止搬运野蛮作业、乱收费现象。 9.开票数字准确无误,笔记清楚,票面整洁不涂改,开具错误须重开,做好免检原始记录,错误须盖更改章。 10.靠近卸车点开单,参加点数、抽检。按时汇总当天回收数量上报,做到登记准确,手续齐全。 11.及时完成领导临时布置的工作与任务。

汽车装配工作的主要内容

主要工作是装配、调试。

当整车车架焊接完后,发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。装配完成后就会进行检测,然后就是下线的整车了。

装配工就是在几分钟(一般是1分钟~5分钟)内,像机械人似的重复装配几个部件,复杂一点的要看指示单子换装不同的零件。一般的装配工不需要什么技术和经验,开始新手比较紧张,熟练就放松了。扩展资料

固定式装配

即装配的基础件安装在固定的装配工作台上或工作地的固定支撑架上,由一组工人将待装件按着工艺要求逐一安装到基础件上,一直到完成汽车产品的装配任务。

在固定式装配过程中,允许对部分装配件进行修整或选配,并以手工操作为主。在单件小批量、大批量生产中的重量及外形尺寸比较小、结构比较简单及装配工序比较少的总成装配中广为应用。在新产品的试制过程中,这种装配形式也多被采用。自由流水装配

装配对象由一个装配工(车)位到另一个装配工(车)位没有严格的时间限制,即没有生产节拍的限制,装配对象的移动大多为人工推动,也可为机动的。这种生产方式多用于多品种小批量或重量较轻、结构比较简单的大批量汽车产品的装配中。强制连续流水装配

即要求装配对象从一个装配工(车)位到下一个装配工(车)位,是按着一定的生产节拍(时间)要求,并借助于某种型式的输送装置来实现的。

通常输送装置(称为装配输送线)的运行速度(一般为0.5~3米/秒)可以根据生产的需要及生产纲领的变化自行调节工(车)位的操作工人必须在规定的节拍的完成本工(车)位全部装配工作;

装配对象按照生产节拍确定的速度被输送装置连续地从一个工位到另一个工位,直到完成汽车产品的装配工作。这种装配形式在大批量的汽车产品生产中广为应用。强制间歇流水装配

即装配对象在某种输送机(即装配输送线)上按着一定的生产节拍间歇地从一个工位到下一个工位,直到完成汽车产品的装配工作。这种装配型式的生产节拍等于装配输送线把装配对象从某个工位运送到下一个工位的时间加上在工位的停留时间,即工位工人的操作时间。

在这种情况下,希望装配输送线的运行速度越快越好,以减少浪费掉的时间。由于受到多种条件的制约,输送线的速度在3~5米/分比较合适。

参考资料:百度百科-汽车整车装配

物流财务工作内容

物流公司财务部的主要工作内容:

1、根据财务预算的物流费用定额,严格控制物流、采购成本;

2、制定公司采购供应发展规划,审议采购供应年度计划;

3、根据公司制定的年度费用指标做好物流配送成本、原材料采购成本的控制;

4、负责审议大型供应商合作协议,对供应商资格认证,并组织物资供应;

5、组织对供应商资质认证和综合能力考评,组织与供应商签订采购合作协议,并组织监督实施;

6、维护与供应商、物流运输单位、公司内机动车管理部门的工作协调与维护,以及正常业务的开展;

7、监督、督促所分管部门人员日常管理工作,提出对下属人员的调配、培训及考核意见;

8、维护与供应商、物流运输单位的日常业务关系。执行仓库工作计划,完善仓库工作规范。制定安全制度,并落实库房区域内的安全消防工作。

物流公司是一种公司的类型,泛指经营物流相关的运输、仓储、配送等行业的公司。其常扮演着供货商与零售业者之间负责集货、理货、库存、配送等的角色。

其满足了客户的需求,降低运输与仓储的成本,不必维持一个庞大的仓库堆积货品,也不必维持货运与配送的庞大车队。

当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,物流外协具有明显的优越性,具体表现在:

1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家。企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司;

2、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本;

3、减少固定资产投资,加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用物流公司公司不仅减少设施的投资,还解放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资金周转;

4、提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值。

物流客服具体工作内容

物流客服的工作内容和职责是接听客户来电、客户服务、货物跟踪。

1、接听客户来电:物流客服需要接听客户的来电,了解客户的需求,为客户解答问题并提供相应的帮助。这包括查询货物状态、下单、跟踪货物、处理货物异常等问题。2、客户服务:物流客服需要为客户提供高质量的服务,以提高客户满意度。这包括为客户提供货物运输的实时信息、处理客户的投诉和建议、以及解答客户在货物运输过程中遇到的各种问题。3、货物跟踪:物流客服需要及时跟踪货物的状态,确保货物能够按时、安全地送达目的地。当货物出现异常情况时,客服需要及时处理,并通知客户。物流客服的注意事项

1、态度热情友好:物流客服需要保持热情、友好的态度,对待每一位客户都要充满耐心和诚意。在与客户沟通时,要表达清晰、用词礼貌,以提高客户满意度。

2、准确传递信息:物流客服在向客户传递信息时,需要确保信息的准确性。在解答客户问题时,要仔细核实相关信息,避免提供错误的信息给客户。

3、提高工作效率:物流客服需要提高工作效率,尽快处理客户的问题。在接到客户来电后,要迅速了解客户需求,并及时提供相应的帮助。

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