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随着电商行业的迅猛发展,物流行业也蓬勃发展。整车配货和物流专线成为市场上常见的物流服务方式。很多人对于整车配货和物流专线的区别并不清楚。下面就来详细介绍一下这两种物流服务方式的区别,并给出潍坊到杭州的配货整车价格。

整车配货和物流专线的区别

整车配货是指将货物装满一辆完整的货车进行运输的一种物流服务方式。整车配货适用于货物量较大、体积较大或者货物比较重的情况,如家具、大型机械设备等。整车配货的优势在于货物能够得到很好的包装和保护,运输速度较快,货物的安全性能较高。整车配货也能够满足客户对于运输时间和货物安全的需求。

物流专线是指为客户提供一条专属的物流运输线路的服务方式。物流专线适用于货物量较小、零散货物的运输,如小电器、衣物等。物流专线的优势在于运输速度快,货物可以直达目的地,不需要中转,减少了货物的损失风险。物流专线还可以提供上门取货和送货上门的服务,给客户带来了极大的便利。

对于潍坊到杭州的配货整车价格,具体价格会受到多种因素的影响,如货物的体积、重量、远近程度等因素。一般而言,整车配货的价格相对较高,因为整车配货需要独占一辆货车,而且通常是长途运输。物流专线的价格相对较低,因为物流专线一般采用集货的方式,多批货物一起运输,可以减少成本。具体的价格需要根据货物的具体情况来咨询物流公司。

整车配货和物流专线是两种常见的物流服务方式。整车配货适用于货物量大、体积大或者货物比较重的情况,适合要求运输时间快和货物安全的客户。物流专线适用于货物量小、零散的情况,适合要求方便快捷的客户。对于潍坊到杭州的配货整车价格,需要根据货物的具体情况咨询物流公司。

整车配货和物流专线的区别 潍坊到杭州配货整车价格

1、路程远近:通常情况下,运输距离越远,运输成本就越高,因此空车配货的收费标准也会相应增加。

2、货物种类:不同种类的货物对运输车辆的要求也不同,如果货物比较特殊或者对车辆有一定的要求,运输成本也会相应增加。

潍坊货车配货找货源

而配货站作为物流信息网络中的一个重要环节,也蕴藏着越来越多的机会,那到底?有人说,兔年:赚大钱,配货去。x0dx0a天时、地利、人和x0dx0a  配货,俗称炒货,不乏暴富故事,然而人各有命,人家开的配货站赚钱你未必能如愿,同样的,人家开的亏本你反而如意,这不是消极的说法,挣不挣钱还得看你自己。和其他行业一样,物流配货也关乎到天时、地利、人和的因素;那么现下的时势是否适合配货站。手机配货网给你的回答当然是肯定的。x0dx0a  天时:现在的物流发展日新月异,配货可谓是衍生的一个分支,新的事物发展都有不可阻挡的趋势,关键是你能否把握好地利和人和这两大决定因素。x0dx0a  地利:就是你的选址是否合适,是不是在物流比较集中交通比较便利的地方。x0dx0a   1、选址 配货站通常会选择在三类地区经营。x0dx0a   一是当地货运市场,如南京仙林汽配城(原来是玄武湖货运市场);x0dx0a   二是商品集散地,如某某大市场之类;x0dx0a   三是外来货车必经的交通要道。其中又以第一类居多。x0dx0a  人和:就是你的人脉关系,但是这点因素太过需要积累,而你又没办法在短时间内认识那么多做物流的人;物流发展都紧贴,互联网络的应用比如懂得用手机配货网这样的平台就显得非常重要了。好的物流业务信息平台是你搭建人际关系的桥梁,同这些平台搞好关系也就是物流配货长远发展经营的根本。x0dx0a  有了好的物流业务平台,你就有了一个好的助手,一个好的业务经理,业务来源能使你轻松面对同行竞争。x0dx0a经营方式的选择x0dx0a  通常配货站的经营方式一般有三种:一种专做车的业务,另一种专做货的业务,还有一种既做车又做货。这三种经营方式各有利弊。专做车的业务,主要掌握回程车源,同时还要掌握本地车源以备补充,特点是投资少、基本无风险,但也因此赚取的利润不够丰厚;而专做货的业务赚取的利润较为丰厚,比如押厂等,但要有较大的资金垫付,可能会出现投资风险,也有可能会被骗,或因货物厂家经营风险导致自身经营风险;第三种方式可以互为补充,但需要经营者有足够成熟的经验来规避风险从而最大程度的去赚取利润。车源,货源,两手都要抓,两手都要硬。成功案例x0dx0a  东北进关的交通要道上有一个红星旅社住宿旅客大多是周围各县经常跑长途的汽车司机,叶某是该旅社的服务员,性格开朗,为人热情,乐于助人,凡是来旅社的客人都热情服务。久而久之,交下了众多的司机朋友。她的丈夫是某企业的推销员,只向企业交纳一定的利润,一切收入均来自推销收入。为了使丈夫节省一些费用,于是她就经常让自己的丈夫搭乘司机朋友的车,时间一长,亲朋好友要搭车,捎东西,甚至运些货物都求助于她,她不厌其烦地为你们牵线搭桥。由此一发而不可收,她先在旅社里开办了一项配货业务,即市内一些厂矿及个体户、专业户等有什么货物需运往何地,都到她这里登记,然后她找一些跑空车的司机给捎去。货主的运费低,时间灵活;也避免了运力的浪费,使司机及单位获得一定的收益,她则从中收取手续费。她经营了一段时间生意蛮红火的。于是,叶某下了决心停薪留职,在旅社旁租了一间房子,挂牌正式营业。叶某已成为这一带小有名气的运输经纪人,许多单位和个人都成了她的长期客户,生意更红火了。x0dx0a  开配货站赚钱吗?从上面这个成功开配货站的例子中我们看出来,开配货站只有你的业务网全部展开的时候,你才能赚到钱。这个业务网包括司机、客户(固定客源)、和你的信誉,另外一点,就是开配货站的地理位置,位置几乎是开所有店子的死穴,占了百分之七十的因素。有了这几点,你就可以开配货站能赚钱了。x0dx0a  2.了解当前配货的行情,及时掌握最新的货源 车辆信息。x0dx0a  3.个人的自身素质上的培养,良好的配货业务能力。x0dx0a  4.亲和的语言沟通能力。信誉培养。x0dx0a  5.与客户的谈判技巧与辩解协调能力。x0dx0a  6.具有经常保持开发业务能力。x0dx0a  7.经常的总结业务与经营的不足,并改正。x0dx0a  8.有能指挥团队的合作,领导的才能。x0dx0a  9.强有力的赚钱欲望。x0dx0a  10.虚心的学习,不断的强化自己。x0dx0a  11.指导合理的安排配货的开支各种费用。

配货零担与整车哪个赚钱

一、形式不同

1、整车:一般地说,一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运,或者虽然不能装满一辆货车,但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因,必须单独使用一辆货车装运时,都应该以整车的方式运输。

2、零担:货主需要运送的货不足一车,则作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输一件体积最小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。

二、运输时效不同

零担配送车辆因为装载了多种货物,必须要分开送,司机会根据货物送达目的地的远近来卸,时效不能保证。

整车的话司机可以按照客户要求运输,时效有保障。三、运输费用成本不同

整车运输的单位运费率较低,仓储装卸费用另计,需在合同中约定。

零担的话单位运费就比较高了,运费中往往会包含仓储、装卸的费用。四、营运方式不同

整车运输是一种较为灵活的货物从起点运到终点的直达运输。

而零担运输是一种较为固定与集中的干线和末端配送运输,司机需要把不同物流起点的货源通过支线运营车辆汇集到装卸站点进行整合,再把货物分解装卸。

整车配货

“零担运输”是指托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。

“整车配货”是指运输货物的公司将货物按不同的目的地分别放在不同的区域,装满一辆车即可走车。整车货物多点装卸,按全程合计最大载重量计重,最大载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计重。

零担运输需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定路线、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担送货运输。例如日本使用的“宅配便”、“宅急使”就属于这种形式。

由于零担运输线路站点多,货物品类繁杂,包装形状各异,性质不一,因此受理人必须熟知营运范围内的线路、站点、运距、中转范围、车站装卸能力、货物的理化性质及受运限制等一系列业务规则及有关规定。

参考资料来源:

百度百科——铁路零担运输

百度百科——物流配货

百度百科——汽车整车货物运输

整车配货和物流专线的区别

零担物流是当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。凡不够整车运输条件的货物,可按零担货物托运。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。

整车物流主要是作为第三方物流企业,按照客户的时效要求,提供门到门一站式服务。由于承接的是大型企业物流大宗普货运输业务,属于合同物流供应商,货量有保证,所以往往能够发整车,不够整车可以与其他公司的货拼车,货量非常小,或者线路不均衡时,就外包给社会上的专线物流公司。

整车运输还是要看公司来,鑫豪佳物流不知道听说过没,可以去网上搜一下。

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