感谢您在茫茫网海进入到我们的网站,今天有幸能与您分享关于配送成本的特点有哪些 末端配送成本的有关知识,本文内容较多,还望您能耐心阅读,我们的知识点均来自于互联网的收集整理,不一定完全准确,希望您谨慎辨别信息的真实性,我们就开始介绍配送成本的特点有哪些 末端配送成本的相关知识点。

配送成本是指在产品从生产地到消费者手中的过程中所产生的各项费用。末端配送成本是指产品从仓库最后一段运输到消费者手中所产生的费用。配送成本的特点有以下几个方面。

配送成本的特点有哪些

配送成本与运输距离和运输方式密切相关。运输距离越远,配送成本就越高。而不同的运输方式也会影响配送成本,空运成本较高,而公路运输成本相对较低。

配送成本与货物的特性有关。不同的产品具有不同的特性,易碎品、液体品、危险品等,需要特殊的配送方式和包装材料,这会增加配送成本。

第三,配送成本受到时间的影响。紧急配送需要更多的成本投入,如加班费、快递费等。季节性产品的配送成本也会受到季节因素的影响。

末端配送成本是整个配送过程中的最后一部分,通常包括最后一公里的运输和派送费用。末端配送成本的特点是高昂且不稳定。因为末端配送需要直接与消费者接触,包括上门派送、安装、验收等环节,需要雇佣专业人员进行操作,这会增加较高的人力成本。

配送成本是一个复杂而多样化的费用体系,受到多种因素的影响。了解配送成本的特点,可以帮助企业做好成本控制和效率优化,提高竞争力。末端配送成本的高昂和不稳定,也需要企业合理规划和管理,以提供良好的配送服务。

配送成本的特点有哪些 末端配送成本

末端共配是通过把区域内资源整合起来,共用场地、人力、设备、系统等资源,提高运营管理中无效重复工作,提升员工的工作效率,降低成本,从而实现1+1>2的配送能力升级。

这种形式的产生有两种原因:一是快递业务量连年增加,快递员从业者不足

从2011年到2020年,中国快递业务量从约36.6亿件增长到833.6亿件。但是快递员的数量却没有相应的增加,快递员数量从约120万涨到300万,快递员数据涨幅却不足3倍。

连年增加的快递业务量,给末端快递员带来极大的挑战。某些地区的快递员每天要配送300-500件快递,而且快递有时效考核,所以快递员常常是连轴工作,工作负荷超载。

传统的配送模式,效率低、资源浪费严重、重复工作多,成本居高不下,因此需要一种新的模式产生,解决这个问题,实现降本增效。

由共享概念而来的共配,能够将资源进行整合,共享人力、物力,共建配送系统,集中管理仓库、运输工具,使用自动化分拣设备,节约人力,这种方式真正能够实现将本增效。二是末端和快递员的收益不断被挤压

价格战的硝烟依旧在蔓延,末端网点和快递员的生存空间并没有改善 ,行业依旧是无序发展。网点实行共配,不仅能够带来业务量的增加,而且快递员配送以量取胜,多派多得,增加收益。共配是一条出路。

配送成本占比

2比3比5。外卖配送中心成本分为,商家抽成20%单价加两元,骑手配送费(部分高达30%的单价),另外是会员费用,费用占报价的比例是2比3比5。配送中心主要功能是,提供配送服务。在物流供应链环节中, 是一处物流结点,为物流下游经销商、零售商、客户作配送工序。

配送中心运输成本构成

物流师应知道的物流配送成本 配送管理是第三方物流企业物流作业管理的一个重要组成部分,配送的效率直接影响整个物流系统的运作。下面是我分享物流师应知道的物流配送成本,欢迎大家阅读! 配送是物流活动中最后也是最重要的作业环节,根据《物流术语GB/T18354-2001,配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。通过配送,物流活动才得以最终实现,但完成配送活动是需要劳动和资本的投入,即为配送成本。 一、物流配送成本的构成 根据配送流程及配送环节,配送成本实际上是含配送运输费用、分拣费用、配装及流通加工费用等全过程。其成本应由以下费用构成: 1.配送运输费用 运输费用在配送成本中占据主要地位,是影响物流费用的主要因素。配送运输费用主要包括以下方面: (1)车辆费用。车辆费用指从事配送运输生产而发生的各项费用。包括职工工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、大修费、车船使用税、行车事故损失等项目。 (2)间接费用。这是指配送运输过程中为管理和组织配送运输生产所发生的各项管理费用和业务费用。包括配送运输管理部门管理人员的工资及福利费;配送运输部门为组织运输生产活动所发生的管理费用及业务费用,如水电费、办公费、差旅费、保险费等。 2.分拣费用 分拣费用是指分拣机械及人工完成货物分拣过程中发生的各种费用。包括: (1)分拣直接费用。这是指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用的总和。 (2)分拣间接费用。这是指分拣机械设备的折旧费用及修理费用,以及分拣管理部门为管理和组织分拣生产需要由分拣成本负担的各项管理费用和业务费用。 3.配装费用 配装费用是指完成配装货物过程中发生的各种费用。包括: (1)配装材料费用。这是指配装过程中消耗的各种材料,常见的配装材料有木材、纸、塑料等。这些包装材料功能不同,成本相差很大。 (2)配装辅助费用。除上述费用外,还有一些配装过程中使用的一些辅助材料如包装标记、标志的印刷,拴挂物费用等的支出。 (3)配装人工费用。这是指从事包装工作的工人及有关人员的工资、奖金、补贴等费用总和即配装人工费用。 4.流通加工费用 (1)流通加工设备费用。流通加工设备因流通加工形式不同而不同,购置这些设备所支出的费用,以流通加工费用的形式转移到被加工产品中去。 (2)流通加工材料费用。这是指在流通加工过程中,投人到加工过程中的一些材料消耗所需要的费用,即流通加工材料费用。 (3)流通加工费用。在流通加工过程中从事加工活动的管理人员、工人及有关人员工资、奖金等费用的总和。 实际应用中,应该根据配送的具体流程归集成本,不同的配送模式,其成本构成差异较大。相同的配送模式下,由于配送物品的性质不同,其成本构成差异也很大。 二、控制配送成本的关键因素 1.配送的计划性:在配送活动中,临时配送、紧急配送或无计划的随时配送都会大幅度增加配送成本,因为这些配送会使车辆不满载,浪费里程。为了加强配送的`计划性,需要建立与各配送对象之间的配送申报制度。在实际工作中,应针对商品的特性,制定不同的配送申请和配送制度。如:对鲜活商品,应定时定量申请,定时定量配送。所以配送活动一定要有计划性。 2.确定合理的配送路线:配送运输由于配送方法的不同,其运输过程也不尽相同,因此采用科学的方法,确定合理的配送路线,是配送活动中的一项重要工作。确定配送路线的方法很多,一般可以采用方案评价法,拟订多种方案,以使用的车辆数、司机数、油量、行车的难易度、装卸车的难易度及送货的准时性等作为评价指标,对各个方案都进行比较,从中选出最佳方案。选择方案时必须考虑以下条件:满足所有客户对商品品种、规格和数量的要求;满足所有客户对货物送到时间范围的要求;在交通管理部门允许通行的时间内送货;各配送路线的商品量不能超过能够的容积及载重量;在配送中心现有运力及可支配运力的范围内配送。 3.进行合理的车辆配载:由于配送货物的品质、特性各异,为提高配送效率,确保货物质量,在接到订单后,首先必须将货物依特性进行分类,然后分别选取不同的配送方式和运输工具,如按冷冻食品、散装货物、箱装货物等分类配装;配送货物也有轻重缓急之分,必须按照先急后缓的原则,合理组织配送运输。 4.运用管理信息系统:在物流作业中,分拣、配货、增减库存占全部劳动的60%,而且容易出差错。因此配送企业可以通过加强自动识别技术的开发和应用提供入货和发货时商品检验的效率。在拣货配货过程中可以应用条形码,这样可使得拣货准确、快速,配货简单、高效,从而提高生产效率,节省劳动力,降低物流成本。另一方面推广电子标签的使用,电子标签采用射频技术,可以不需要卸货、开箱就能在几秒钟之内完成整车货物的验收。 ;

配送成本的特点有哪些

电子商务中的物流配送的特点。在传统的物流配送企业中,大量的人从事简单的重复劳动,人是机器、数字和报表的奴隶,劳动的辛苦是普遍存在的。在网络化管理的新型物流配送企业,这些机械的工作都交给了计算机和网络,既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社会需求,有利于整个社会的宏观调控,也提高了整个社会的经济效益,促进市场经济的健康发展。这种新型物流配送除具备传统物流配送的特征外,还具备以下基本特征:(1)信息化。通过网络使物流配送信息化。实行信息化管理是新型物流配送的基本特征,也是实现现代化和社会化的前提保证。(2)网络化。物流网络化有两层含义,一是物流实体网络化。指物流企业、物流设施、交通工具、交通枢纽在地理位置上的合理布局而形成的网络。电子商务的物流配送要根据市场情况和现有的运输条件,确定各种物流设施和配送中心的数量及地点,形成覆盖全国的物流配送网络体系。二是物流信息网络化,指物流企业、制造业、商业企业、客户等通过Internet等现代信息技术连接而成的信息网。(3)现代化。电子商务的物流配送必须使用先进的技术设备为销售提供服务,这些技术包括条码、语音、射频自动识别系统、自...电子商务中的物流配送的特点。在传统的物流配送企业中,大量的人从事简单的重复劳动,人是机器、数字和报表的奴隶,劳动的辛苦是普遍存在的。在网络化管理的新型物流配送企业,这些机械的工作都交给了计算机和网络,既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社会需求,有利于整个社会的宏观调控,也提高了整个社会的经济效益,促进市场经济的健康发展。这种新型物流配送除具备传统物流配送的特征外,还具备以下基本特征:(1)信息化。通过网络使物流配送信息化。实行信息化管理是新型物流配送的基本特征,也是实现现代化和社会化的前提保证。(2)网络化。物流网络化有两层含义,一是物流实体网络化。指物流企业、物流设施、交通工具、交通枢纽在地理位置上的合理布局而形成的网络。电子商务的物流配送要根据市场情况和现有的运输条件,确定各种物流设施和配送中心的数量及地点,形成覆盖全国的物流配送网络体系。二是物流信息网络化,指物流企业、制造业、商业企业、客户等通过Internet等现代信息技术连接而成的信息网。

什么影响配送成本

影响配送成本的因素中,仓储和运输时间往往表现为机会成本。

仓储和运输时间会占用资源,并给企业带来机会成本损失,例如不能及时满足市场需求或错过了其他商业机会。降低仓储和运输时间可以减少机会成本,提高企业效益。

影响配送成本的因素包括但不限于以下几个方面:

1、运输距离:货物运输的距离越远,配送成本就越高。

2、运输方式:不同的运输方式(如陆运、海运、空运等)具有不同的成本,因此选择合适的运输方式可以降低配送成本。

3、货物体积和重量:货物的体积和重量会直接影响运输成本,越大越重的货物会导致更高的配送成本。

4、时效要求:如果客户对货物的交付时间有严格要求,则可能需要采取更快捷、更昂贵的运输方式,从而增加配送成本。5、区域差异:不同地区的运输成本可能有较大差异,例如一些偏远或交通不便的地区,配送成本会更高。

6、燃油价格:燃油价格的波动也会对配送成本产生影响。当燃油价格上涨时,配送成本也会增加。

以下是配送过程中需要注意的事项:

1、确认物品:在出发前,确保所有物品都已经准备好,并进行检查以确保它们符合要求。

2、路线规划:制定最佳路线计划,以确保货物能够按时到达目的地,同时确保安全和高效。

3、包装妥善:确保货物包装妥善,以防止在运输过程中损坏。4、驾驶员安全:驾驶员应遵守交通规则,确保自己和其他道路用户的安全。

5、温度控制:如果运输的物品需要特殊温度条件,则必须控制温度以确保其质量不受损。

6、保险覆盖:购买适当的保险以保护货物,在运输过程中发生任何不可预见的情况时得到赔偿。

7、跟踪信息:为客户提供有关货物运输状态的实时更新,以便他们能够及时了解货物的位置和预计到达时间。

8、签收确认:要求接收货物的人签署收据或确认信,以证明货物已经交付并且没有损坏。

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