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美的仓储配送:高效、可靠的物流解决方案

美的仓储配送

在当今全球化的商业环境中,物流配送是企业运营中不可或缺的一部分。而美的仓储配送作为一家专业物流服务提供商,在行业中享有很高的声誉。它凭借其高效、可靠的物流解决方案,为众多企业提供了卓越的配送服务。

美的仓储配送注重物流运作的优化和效率提升。他们拥有现代化的仓储设施,配备了先进的物流设备和技术。这些设施不仅能够提高仓库的存储能力和货物管理效率,还能提供准确的库存信息和及时的配送服务。美的仓储配送还利用智能化系统来优化物流调度和路线规划,减少配送成本和时间。他们的专业团队通过对物流、运输和配送过程的精细管理,确保货物在最短时间内准确送达。

美的仓储配送注重可靠性和安全性。他们通过建立完善的物流网络和强大的配送团队,确保货物能够按时到达目的地。无论是大型企业还是个体经营者,美的仓储配送都能提供灵活的物流方案,满足客户的需求。他们严格遵守国家和行业的法规标准,采取一系列的安全措施,确保货物在运输过程中的安全性和完整性。客户可以放心地将物流配送交给美的仓储配送,专注于自己的核心业务。

美的仓储配送注重客户服务。他们以客户为中心,为客户提供个性化的物流解决方案。客户可以通过在线平台随时跟踪货物的运输情况,并及时得到反馈。美的仓储配送的客服团队始终保持友好和专业的态度,与客户保持密切的沟通合作,以确保他们的需求得到满足。

美的仓储配送是一家专业、高效和可靠的物流服务提供商。他们通过先进的设备和技术、严格的安全标准以及优质的客户服务,为客户提供卓越的物流解决方案。无论是企业还是个人,选择美的仓储配送,都能享受到高质量的配送服务,为自己的业务发展提供有力的支持。

美的仓储配送

海尔物流与美的物流体系 引导语:对于成长中的家电企业来说,其物流体系主要有自建和第三方两种形式。下面是我为你带来的海尔物流与美的物流体系,希望对你有所帮助。 随着现代市场越来越规范化,企业对于供应链的改造步伐加快,对于市场链流程的再造与创新成为新的利润来源点,而物流则是企业流程再造过程中最关键的因素。 我们经常在谈论产品如何推广,市场如何细分,但是对于物流市场的管理流程,具体应该怎样去做,大多数的企业不得而知,企业物流的经营管理策略及运营技巧在这里是一个空白区域。 现代物流业给企业留下了巨大的利润增长的空间,也给传统意义上的运输企业带来了富有机遇的挑战! 由于行业的限制,企业不可能在物流中投入大量资金和、人力、物力建立整套的运作体系和反馈机构,所以不可能将商品的库存、配送详细情况及时的通知总部,导致商品在出了生产基地的成品库之后,无法准确的知晓其情况(数量、型号、损耗、销量)这些情报反馈工作的延误,使得企业无法准确的安排其生产,但又要保持成品库的库存基数来被动的判断产量、品种。造成成本的增加,即使成品库在生产基地作到了库存合理化,但会将库存转嫁到地区中转库,丧失对于成品的控制权和情报来源。 而现代物流的最终目标就是使制造企业的物流彻底的与企业核心业务分离出来,使生产企业能够集中资金,人力和物力投入其核心制造领域。把原来企业内部的运输,仓储等物流业务交给专业化的物流公司,是社会产业分工越来越细的发展规律的体现。企业选择了一个很好的物流伙伴不仅能实现内部资源的最佳整合和最大限度的利用,开辟新的利润增长点,还可以在市场开拓、信息处理、财务咨询和战略决策上增加一个重重的砝码。 对于了解中国企业物流,首先让应了解一下国外物流的基本模式,借以调整自己物流的脚步。 美国的物流中央化 物流中央化的美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”,是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的管理方式。二次世界大战时美国的物流中央化被完善的贯彻在战争后勤中,并最终取得战争的胜利。 美国沃尔玛的配送中心是典型的物流中央化的体现。山姆.沃顿依靠物流先行的原则造就了世界零售第一的沃尔玛。 日本的高效配送中心 在日本,物流是非独立领域,由多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立,必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。对于物流在日本解释为高效、精细化,对于提高物流的速度和效率,新技术是日本物流引以为荣的,EDI标准在日本国内已广泛应用,道路信息管理通讯系统(VICS)、不停车自动缴费系统(ETC)现代安全汽车(ASV)、交通管理系统(UTMS)、无线移动识别技术,传感信息系统、EDI标准所配套的物流作业通用标签(STAR标签)等的普遍应用使日本物流在世界处于领先地位。 处于世界便利店首位的17-11便利店就利用了日本地域以及高效物流造就了7-11便利连锁店庞大的体系。成为日本大众日常生活的组成部分。 对于成长中的家电企业来说,其物流体系主要有自建和第三方两种形式。海尔、美的、伊莱克斯等企业都是其中的'代表。结合国外物流的情况我们对于中国企业的物流的代表:海尔物流与美的物流状况作一分析,希望能够对于企业物流有很好的借鉴。 海尔的物流运作--自己来做,统一规划 引用海尔总裁张瑞敏在瑞士达沃斯世界经济论坛上的讲话:在2000年海尔业绩的取得得益于对于市场链流程再造与创新。中国仓储物流协会秘书长沈绍基对于海尔评价:“中国物流管理觉醒第一人”,海尔实现了统一采购,JIT(just in time)降低物流采购成本;统一配送,在企业内部实现JIT配送管理;建立立体仓库实现“零库存”管理。 自建物流系统的家电企业中,最典型的就是海尔集团。它自1999年开始进行以“市场链”为纽带的业务流程再造,以订单信息流为中心,带动物流、商流、资金流的运作。海尔物流的“一流三网”充分体现了现代物流的特征。“一流”是以订单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动,为订单信息流的增值提供支持。 1999年末海尔成立了物流推进本部,下属三个事业部:采购事业部、配送事业部、储运事业部,成立了36个区域配送中心,初步建立了覆盖全国的网络。 海尔物流明显的向美国物流中央化靠拢,在实施的初期,收到的比较好的效果,物流本部成立前,海尔的库存时间为30天,经过一年的努力,2001年减至13天,2002年海尔的目标是将库存15个亿降为3个亿。从库存占用资金和采购资金反映出物流成本的降低。 海尔物流本部将分散在各个产品事业部的采购业务合并,实施统一采购,以达到最低成本下实施JIT(just in time)采购。大到几百元的设备,小到办公用品如螺丝钉,圆珠笔等进行统一采购操作,实施统一采购后使部分零部件降价达5%-8%,对于大型企业集团的采购,海尔的效益是非常可观的。 海尔是这样布置物流的:目前海尔的7个工业园主要分为三个部分:1.以青岛地区的工业及周边的工厂为出口基地,利用廉价的劳动力,利用成本与低廉的海运进行出口。2.以合肥为主的工业园包括在广东、贵州的工厂,形成本地化的生产基地,节省物流成本。3.以美国为代表的包括其他海外10个工厂,形成本土物流,集基地、生产、采购、销售全部本土化,使物流成本大幅度降低。 在取得收益的海尔努力想使物流运作在自己控制掌握下,但是由于中国国情、物流基础、实际运作等方面与海尔的设想出现了偏差,使海尔在运行2年后出现了成本、速度、收益等众多问题。 分析原因如下: 1 海尔的物流没有社会化,还在延续“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念,使货运呈现货源封闭状态,增加了营运成本。 对于物流基础设施,海尔巨资建设了青岛立体仓库,但对于遍布全国的租赁仓库海尔却不能投资进行货架、托盘、叉车、仓库改造,面对物流信息系统(ALIS)卫星在途定位系统(GPS)电子地图(GIS)电子数据标准化(EDI)海尔更不可能进行大规模投资,因为海尔的战略目标在于成为世界知名的家电生产商,而不是物流企业。 2、海尔采取青岛工厂(或各地生产基地)----各地区域配送中心----销售商(或海尔形象店)。 其中工厂—配送中心干线运输由于海尔便于调度管理,将业务交给自己的车辆或签约大型车队,对于零散车辆不于考虑,这使得运输价格居高不下。 区域配送中心向销售商采取配送制,配送指令由各地工贸公司下达,由于配送中心无法事先得知产品去向,只能依靠当地配送企业,但费用结算统一由物流推进青岛本部结算,这就使得当地配送企业将垫付资金成本追加到配送费用中,例如西安的大一物流公司在2002年6月还在追要2001年的配送费用,并在以后的配送中不得不将资金成本考虑进去。 3、对于本不属于家电物流特点的IT产品,海尔强为所难,适得其反。 2001年3月,海尔取消各地的电脑分公司,改为大区制;将电脑事业部的资金流和物流收回,分别并入工贸公司和集团的物流本部,由集团统一控制;海尔3C负责商流和销售,并拿出5%的利润给上述两个部门,以获得相应的资金流和物流的支持。 其实3月整改后,相当一部分经销商感觉到物流不仅没有加快,反而更慢了。原来发一批货到山西,通过北京分公司,可能1天就到了,只需要几十元费用;而改为海尔集团的物流本部统一平台之后,时间要长好几天,而且费用也增加到了几百元。IT物流周转频率高、批量小、多品种、速度快、个性化的特点被家电的固有渠道所扭曲。 另一方面,海尔电脑的原料由集团内部统一规划、统一采购和统一运输后,表面上共享了平台,但由于规模没有上来,机制又不灵活,反而造成采购成本过高,这直接影响了海尔电脑的价格政策。 美的的物流运作--物畅其流、安得物流 相对于广东顺德美的集团来讲,安得物流对于很多人还比较陌生,物流行业较强的针对性,服务客户的不同使安得“润物细无声”。其实同海尔相同,在1999年未,美的集团就将物流放到战略位置,如果说海尔是把物流作为降低成本的机器,美的集团则把物流作为一个赚钱机器。2000年1月美的集团通过控股成立了安得物流公司,把物流业务剥离出来。安得物流公司作为美的集团一个独立的事业部,成为美的其他产品事业部的第三方物流公司,同时也作为专业物流公司向外发展业务。美的集团安得物流公司副总经理卢立新说,美的的其他事业部可以使用安得物流,但是也可以选择其他的物流公司。 在过去的两年里安得贯彻了自己的发展方向:制造企业销售物流集成服务商。供应链技术顾问专家,并成功的使现代物流运用在实践中,借助美的销售网络,不断的接纳新的血液,2002年,安得已同TCL、神州数码、方正、实达、熊猫、乐华、海螺建立了战略合作伙伴关系。 全国一体化的仓储体系是安得物流的骨架。安得目前在全国建设了四大仓储中心:顺德、杭州、郑州、芜湖,全部实现信息化管理,实行"一票到底"的管理模式。管理遍布全国的100多个仓库,以基于internet的信息系统进行高效的信息互动管理。建立了顺德、南京、西安、北京、上海等十个物流中心,因为美的给予安得的是物流整体费用,所以这个成本一但签定后就不可更改,所以安得必须对于每地的仓库资源、运输资源、配送资源相当了解,这样才能取得利润。 由于跟随美的,使得安得在68个城市建立设立了业务网点,就是由于这些网点,安得让众多的需要将物流外包的企业选择了安得。 美的与物流流程为: 1、安得可以提供企业在全国各地整体仓储情况,在途情况能够使企业总部随时掌握自己的物流状况,安得并通过ALIS系统提供详细24小时在线报告。 2 安得可以将不同客户的货物拼装运输,这样大量的节省了运输成本。 3 在区域物流中心,安得可以自如的调配仓储资源,使6、7、8月份空调、同2、5、10月份的彩电、5-10月份的海螺型材充分调配,安得可以大规模投资进行仓库的更新改造,将货架、叉车、托盘等工具提高使用率,因为这样可以带来现实的收益。 4 美的每个区域配送中心管理不同的部门:空调事业部、家电事业部、橱具事业部,对于他们的物流以市场为参照,对于每次的运输或配送报价都要由事业部来审核,所以安得充分的利用社会资源,寻找最低、最合理的价格。并使其运输体系向社会公开。 安得成立之初,反对的人不少,其中有专家,有同行,也包括美的集团内部高层人员。因为他们认为美的擅长的是做家电,物流属于非核心业务。安得也曾经犯过急功近利的错误,想“空手套狼”,但终于没有误入歧途,而是在网络建设和信息系统管理方面夯实了安得物流前进的基础。 以上美的与海尔的物流状况只是中国企业物流比较典型的缩影。 与美的的第三方物流属于自拥资产有所不同,以伊莱克斯为代表的家电企业选择的第三方物流属于非自拥资产,他们将物流完全外包给第三方物流企业,第三方物流服务商为他们提供整个或部分供应链的物流服务,以获取一定的利润。 大多数业内人士都认为,现在还很难说自建物流系统、第三方物流或其他物流方式到底谁优谁劣。自建物流体系给企业节约了成本、带来了市场竞争力;企业自建物流系统也存在很多问题,最突出的就是企业要花费大量的人力、物力和财力,相对来说,企业自身核心职能的发挥就要受到一定的削弱;单个企业建立的物流系统很难达到一定的规模。而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。 通过对于中国物流企业分析,中国物流的收益85%来自基础服务,运输占53%,仓储占32%,增值服务和物流信息服务与支持物流的财务服务收益只占15%。对于货物拆拼箱、贴条码标签、零部件配套、修理售后企业对于大多数企业来说是不得不做的事情。 第三方物流的实际方案通常都是针对不同的客户量身定制的,多数方案不能复制,不具有广泛性和适用性。由于我国目前从事第三方物流的企业数量过少,第三方物流市场尚不成熟,所以不少家电企业对选择第三方物流企业进行合作仍然持慎重态度。广东大多数国内营销的主管达到共识,广东的家电制造业已完成了“北伐战争”,占据了大部分国内市场,但是广东的商业未能适应制造业,伴随广东企业走向全国。由于没有找到统一全国的销售渠道,不少企业被迫扯起了庞大营销队伍,最高的多达1万多人。未来会“两条腿”走路,一方面,依靠第三方物流,另一方面,自建配货中心、分销仓库,来提高配货、铺货能力。 “物流冰山说”的早稻田大学的西泽修教授对于现代企业关于物流的核算,曾提出很多方法解决,对于现代企业会计制度中单列“物流成本”,使隐藏在冰山下的70%的隐含成本计算出来,这样就可以利用社会的力量,以及企业自身的觉醒,唤醒企业物流。应该说这是中国企业物流向现代物流靠拢的根本解决办法。 ;

美团仓储配送项目

开发一个类似于美团的外卖app需要多少钱

很多互联网创业的朋友,在选择做平台时,会想到做一个美团这样的o2o平台。当然今天的美团已经是一个功能非常强大的综合性平台了,涵盖了外卖,酒店,培训,健身等等的综合性服务。如果您想做一个功能完全一样的,那代价肯定非常大,保守估计在千万以上。今天北京华盛恒辉科技公司给大家分享做一个简易版本的美团网站要多少钱

互联网是个神奇的大网,大数据开发和软件定制也是一种模式,这里提供最详细的报价,如果你真的想做,可以来这里,这个手技的开始数字是壹伍扒中间的是壹壹叁叁最后的是驷柒驷驷,按照顺序组合起来就可以找到,我想说的是,除非你想做或者了解这方面的内容,如果只是凑热闹的话,就不要来了。

一、美团网站分析

美团是一个面向全国的本地区域化O2O生活服务平台,总体来说有三大项服务项目。

1>外卖到家

这是美团的到家服务。意思是用户可以在美团里面订完外卖以后,骑手从商家那里把外卖送到用户家里。

2>到店核销

这是美团的到店服务。意思是用户可以美团提前预定相关服务,然后用户在服务到期前到商家店里消费。

3>外卖骑手

这也是美团一项重要服务。目前主要是服务美团里面的外卖商家,现在也可以接入其他平台。

这三项服务,每项都不简单。可能有的朋友说,我看美团挺简单的,应该不需要多少钱吧。恩,的确看着是简单,就像您看百度一个道理,就一个搜索框,2018年收入1000亿,如果简单的话,中国这么多牛人,为什么到现在也只有360,搜狗屈指可数的几家搜索引擎公司呢。

个人建议,如果您想做美团这样的平台,做其中一项服务的本地平台。

二、可以操作的方向

1>本地的商圈生活

这其实参考就是美团的到店服务。目前阿里巴巴的口碑做的也是这个到店服务。如果您想参考此方向,一定要做本地的差异化。

他们做的基本都是酒店,宾馆。您可以整合例如服装,鞋帽等。这更倾向于做本地的多用户商家入驻商城;

2>骑手类服务

3>纯外卖平台

如果您就是想做外卖+配送,那现在除了美团外卖在干这件事,还有饿了么也在干这件事,之前百度外卖也在干这件事,后来干不下去了,打包卖给阿里。那么您的机会在哪呢

如果您真的想做,那建议就单纯做外卖,配送接入第三方的达达或者蜂鸟等

三、纯粹外卖系统多少钱

1>会员功能

会员的注册,登录,会员分类以及会员中心管理,包括订单;

因为类似于美团外卖的平台是分普通会员和商家会员,所以注册登录都是分开的。

备注:

一般建议平台开通短信功能,这样注册用户使用短信验证码进行注册,知道会员手机号,便于后期进行会员二次营销。

2>会员审核

这里的审核,是针对一些商家会员注册时,需要提交一下自己的资料,个人的话是身份证,企业的话要提交一下营业执照等资料。然后您需要进行审核。这也是这次电商法规定的,平台方要监督平台里面的商家,如果平台里面的商家售卖虚假商品,平台也会有连带责任。

3>商品功能

商品的分类设置,一般建议使用三级分类;商品的上下架,商品的筛选,商品的相册,商品品牌设置,详情以及价格设置;

4>店铺管理

主要是商家入驻的店铺,可以进行商品分类设置,店铺装修,联系方式设置,订单处理,发货等等。

当然也可以根据您自己的规划,我们也遇到一些朋友,不需要店铺功能。

5>支付功能

建议开通支付宝接口,微信支付接口即可。这两类接口都支持信用卡支付,都是即时到账。目前支付宝支付无须进入企业对公账户,可以合理避税。

备注:目前支付宝和微信是千分之六的扣费,如果您是有大宗交易,可以申请银联等,一般可以谈到千分之三等;

6>订单功能

这里的订单会分平台订单,商家订单,会员订单。

会员订单:一般分为:已支付订单(用户已付款,卖家还没发货),已发货订单(卖家已发货),已完成订单(订单处理完毕);

商家订单:一般分为:已支付订单(买家已付款,商家还没发货),已发货订单(商家已发货),已完成订单(订单处理完毕);

同时订单要有打印功能,便于仓储发货;

7>物流定位

如果接入第三方的骑手系统,一般都会有骑手实时定位系统。

8>购物车功能

这里的购物车,不等同于B2C商城,因为用户购买的商品可能是不同的卖家,所以是分开设置的。

9>退换货功能

这里单独列出来,是因为平台售卖商品比较容易处理。但平台里面的商家需要退换货会比较麻烦些,这牵涉到平台与商家的资金结算。一般建议,用户的退货设置一个周期,例如7天,7天内可以退货,超过7天不允许退货。这样方便平台与商家有一个固定的资金结算。

通俗点理解:平台买家付款后,钱是付给平台的,平台要保证用户收到商品以后才能给卖家结款。否则如果退货,买家会找您平台退款,而平台已经把款付给卖家了。

10>资金交易管理

b2b2c多用户商家入驻平台,用户在平台里面购买商家的商品时,用户的款是付到平台方,然后平台与商家进行结算。交易管理主要是平台与商家的资金明细往来,什么时候入账,提现等的管理;

11>运费设置

一般批发类商城,会牵涉到运费。这个建议商家要考虑到。是按重量,还是购买的数量等;

12>后台管理

后台管理人员的权限分配,商品添加,订单处理,广告位设置,资讯添加,商家会员管理,商家商品审核等等;

关于简易版本的功能大致就分析这么多吧。还有一些其他的例如搜索,评论等等就没做详细描述了。

三、简易版本美团的终端应用会影响到开发费用

目前来说,电商平台的终端应用有如下几个方面:1,APP;2,小程序;3,微商城;4,电脑和手机网站;那每一个开发费用都是不一样的。大体来说,APP开发费用>小程序开发费用>网站开发费用。至于您想要哪一种或者说全部都做。

老张建议:可以先从网站或者微信小程序开始。

四、配套选购的相关费用

简易版本的美团网站,除了开发费用以外,还有一项费用就是配套的费用。例如短信接口费用,服务器费用,物流接口费用等等。有的是按使用量计算,例如短信;有的是按年计算,例如服务器。

一般建议前期可以配置一个稍微低端点的服务器,后期慢慢升级。

五、预算范围

因终端表现,开发功能范围,配套等影响,老张个人认为,你至少要准备5W以上的预算。

中国仓储与配送协会

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中国仓储与配送协会户口

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中国物流与采购联合会会长级别

中国物流与采购联合会行政级别委托人按照皇家物流所提供的入仓地址、编号等信息将货物交送指定仓库,或委托由皇家物流安排上门提货入仓;仓库会根据货物重量、体积确认最终计费重量、出具中国到阿拉伯联合酋长国迪拜空运出口提单。

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湖北省物流协会会长

湖北省物流协会会长是什么级别湖北省运输与物流协会胡义铭 湖北省运输与物流协会胡义铭PFC国际物流 热门搜索海运班机运输与特点 班机运输指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。班机运输特点1、班机由于固定航线、固定停靠港和定期.....

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本地仓储配送公司

许多人经过一段时间的工作,手头攒了一定资金后,都萌生了创业的想法,创业首先要选择办公场所的地方,如果需要存放物品,还需租赁仓库,但许多人认为只要随便租个房子存放物品就可以了,其实这个方法是错误的,那么 租仓库上哪里找 呢?下面就跟着我一起来看看 租仓库上哪里找 以及租仓库需要注意哪几点。

一、租仓库上哪里找

1、如果你打算在本地租仓库,可以到当地的物流园区进行实地查看,并向相关人士进行咨询,这样能够快速获得仓库租赁信息,且信息的真实性比较高,但比较费时费力,因为找仓库需要对多个仓库进行对比,从中择优。

2、现在许多规模大的物流园区都有自己的官网,且会将仓库租赁信息发布在官网上,租户可以到物流园区的官网查看仓库租赁信息,并选择与自身需求相符合轮森的仓源,并与相关负责人进行电话联系。

3、租仓库还可以到租仓平台腊虚亩查找仓源,如、库房无忧、物联云仓等网络平台,这些网站可以查询到各个城市的仓库资源,租户在线即可找到合适的仓库,这无疑是最为省时省力的方法了。

二、租仓库需要注意哪几点

1、大家在租赁仓库的时候,首先应找到符合自身需求的仓库,找到合适的仓库后,需要求房东出示本人身份证、房产证、土地使用权证、营业执照、建设规划许可证及誉宴消防备案,如果房东不能提供以上证件,说明该仓库可能未办理合法手续,建议大家另做选择。

仓储与配送的关系

仓储就是指:通过仓库对商品与物品的储存与保管 仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。 仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。围绕着仓储实体活动,清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着,因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流活动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。

从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括的方面更广。配送的主体活动与一般物流却有不同,一般物流是运输及保管,而配送则是运输及分拣配货,分拣配货是配送的独特要求,也是配送中有特点的活动,以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段,从这一主要手段出发,常常将配送简化地看成运输中之一种。

美的仓储配送的介绍,今天就讲到这里吧,感谢你花时间阅读本篇文章,更多关于美的仓储配送的相关知识,我们还会随时更新,敬请收藏本站。